Auch wenn die Bewohner von New York mit Bikesharing-Programmen wie CitiBike vertraut sind, sind diese Initiativen in den USA sicherlich nicht annähernd so weit verbreitet wie auf der ganzen Welt. Sicher, Mobike und Ofo haben in Asien für Schlagzeilen gesorgt, wurden im Inland jedoch nicht so stark angenommen. LimeBike könnte jedoch ein neues Zeitalter der Fahrradvorwärtsbewegung in Amerika einläuten.
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Im Gegensatz zu CitiBike bietet LimeBike ein Dockless-System an, bei dem es sich lediglich um ein elektronisches Schloss am Hinterrad eines Fahrrads handelt. Um es freizuschalten, benötigen Sie Ihr
Smartphone und die LimeBike-App. Finden Sie einfach mit der App das nächstgelegene Fahrrad und richten Sie dann Ihre Smartphone-Kamera auf das Schloss. Wenn Sie über die entsprechende Berechtigung (d. h. ein Konto) verfügen, können Sie das Fahrrad entsperren und losfahren. Die Abrechnung erfolgt stundenweise, und wenn Sie fertig sind, benachrichtigen Sie einfach die App und das Fahrrad verriegelt sich automatisch.Verwandt
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Das im Januar dieses Jahres von Toby Sun und Brad Bao gegründete Unternehmen mit Sitz in San Mateo verlangt für jede halbe Stunde einen sehr günstigen Preis von 1 US-Dollar.
„Bike-Sharing ist nicht neu und gibt es in Europa schon seit vielen Jahren“, sagte Sun gegenüber VentureBeat. „Aber wir haben das Modell des Dockless Sharing von China in die USA gebracht, wo nur etwa 1 Prozent des Verkehrs auf Fahrräder entfällt. Ziel ist es, das Fahrradfahren sehr erschwinglich, verfügbar und für jedermann zugänglich zu machen.“
Bisher gibt das Startup an, mehr als 250.000 Fahrten gesehen zu haben 150.000 Benutzer. Es ist jedoch unklar, ob das Unternehmen sein Ziel von 70.000 bis 100.000 Fahrrädern in den USA bis Ende des Jahres erreichen kann. Da es keine LimeBike-Anlegestellen gibt, werden einige dieser Zweiräder nicht verantwortungsvoll entsorgt. Einige wurden gefunden in Seen, In Bäumen, und manchmal sogar auf Gebäudemarkisen. Aber wir hoffen, dass wir erwachsen werden.
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