Das Gain von Orbea ist ein E-Bike, das nicht wie ein E-Bike aussieht

NEUER ORBEA-GEWINN. VERBESSERN SIE IHRE FAHRT

Wenn es eine Sache gibt, die ein E-Bike nicht will, dann ist es, wie ein E-Bike auszusehen E-Bike. Das ist natürlich eine ziemlich schwierige Aufgabe – schließlich sind die Batterie und der Motor, die ein Elektrofahrrad ausmachen, ziemlich schwer zu verbergen. Doch nun scheint es einem Unternehmen gelungen zu sein, das halb Unmögliche zu schaffen. Lernen Sie das Neue kennen Gewinn durch Orbea, ein E-Bike, das fast so aussieht.

Von die Batterie verstecken Im Unterrohr und mit einem Hinterradnabenmotor sieht das Gain viel schlanker aus als viele andere Optionen auf dem Markt und sollte sich auch viel mehr wie ein traditionelles Fahrrad verhalten. Mit einem Gewicht von nur 13 Kilogramm (unter 29 Pfund) soll das Gain Sie bei einer harten Fahrt unterstützen, Ihnen aber nicht unbedingt die ganze Arbeit abnehmen.

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Orbea sagt, dass die Batterie in der Lage ist, Sie auf einer 62-Meilen-Radtour oder knapp einer Meile bergauf zu unterstützen, wenn Sie eine konstante Geschwindigkeit von 25,5 Meilen pro Stunde beibehalten. Wenn Sie jedoch mehr Leistung benötigen, besteht auch die Möglichkeit einer externen Starthilfebatterie (die Ihr Fahrrad sicherlich mehr wie ein E-Bike aussehen lässt). Orbea sagt, dass der neue Gain so konzipiert ist, dass er genug Leistung hinzufügt, um Ihr Fahrgefühl zu verbessern, ohne es zu dominieren. Ein Ergebnis dieses Ansatzes ist, dass das Fahrrad mit rund 13 Kilogramm leicht ist, ein anderes, dass es eher wie ein normales Rennrad aussieht.

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Da der Akku im Unterrohr untergebracht und mit einem Motor gekoppelt ist, der die Hinterradnabe antreibt, kann das Gain mit einem Standard-Kettensatz verwendet werden. Darüber hinaus haben Rezensenten festgestellt, dass es beim Fahren des Fahrrads keinen nennenswerten Widerstand im Antriebsstrang gibt, wie dies bei einer Version ohne Motor der Fall wäre.

Allerdings gibt es sicherlich technischen Schnickschnack. Mit einer Reihe farbiger LED-Leuchten können Sie beispielsweise die Stärke Ihrer Motorunterstützung überprüfen und feststellen, wie viel Batterie Sie noch haben. Im Unterrohr des Fahrrads ist außerdem ein Ladeanschluss integriert, über den Sie Systemdiagnosen durchführen können. Natürlich gibt es einen Begleiter Smartphone App, mit der Sie Ihre Fahrten verfolgen, Routen hochladen und ganz allgemein Ihr Fahrrad im Auge behalten können.

Das Gain-Bike beginnt bei 2.365 US-Dollar für das Einstiegs-Hybridmodell und kann für fortgeschrittenere Optionen bis zu 4.175 US-Dollar kosten.

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