Elektrofahrräder eignen sich perfekt für die Fortbewegung in verstopften Städten, und kaum eine Stadt ist so überlastet wie Peking in China, wo 20 Millionen Menschen leben. Zinova, ein chinesischer E-Bike-Hersteller, weiß es, und auch wenn Sie bisher vielleicht noch nie von dem Unternehmen gehört haben, ist es an der Zeit, darauf aufmerksam zu machen. Kommt von der Rückseite eines große InvestitionDas Unternehmen plant, mit dem Verkauf seiner innovativen Fahrräder außerhalb Chinas zu beginnen.
Das Konzept der E-Bikes ist nichts Neues, aber der Ansatz und der Antriebsstrang des Unternehmens sind etwas anderes. Laut Gründer Chen TengjiaoViele E-Bikes sind für Leute gedacht, die kein Auto besitzen, oder für den alltäglichen Geschäftsgebrauch, aber die Tsinova-Fahrräder sind anders – Sie sollen Leute ansprechen, die ein Auto besitzen, aber etwas Lustigeres und Bequemeres wollen, wenn das Auto nicht das Richtige für sie ist Arbeit. Das Design – insbesondere das oben gezeigte TS01 – spiegelt dies wider. Es ist urban, süß und in den richtigen Farben auch auffallend modern.
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Tsinova-E-Bikes verwenden ein cleveres Antriebssystem, das dafür sorgt, dass das Fahrrad auf den Fahrer und die Bedürfnisse der Umgebung reagiert. Es heißt VeloUp und nutzt eine Reihe von Sensoren, um den Straßenzustand und die Absicht des Fahrers zu beurteilen. Es erkennt beispielsweise, ob Sie einfach nur schnell fahren möchten oder stärker in die Pedale treten, um einen Hügel hinaufzufahren, und passt dann die Leistungsabgabe entsprechend an. Sehr effizient. Der Motor hat eine feste Geschwindigkeitsbegrenzung von etwa 12 Meilen pro Stunde, sodass Sie zwar nicht viele Motorräder überholen, aber zumindest nicht im Stau stecken bleiben.
Angetrieben wird alles von einem Lithium-Ionen-Akku mit einer Reichweite von bis zu 44 Meilen und einer Ladezeit von zwei Stunden Smartphone App, die eine Verbindung über Bluetooth herstellt. Die App beinhaltet Navigation, Zugriff auf verschiedene Modi, das Sicherheitssystem sowie Daten zum Akku und zur eigenen Nutzung des Fahrrads. Mit nur 14 kg sollte sich das TS01 leicht bewegen lassen, wenn Sie es nicht fahren.
Tsinova hat mit etwas mehr als 22 Millionen US-Dollar die bisher größte Investition in ein Elektrofahrradunternehmen erhalten und wird zumindest einen Teil der Mittel für die Einführung seiner Fahrräder verwenden außerhalb Chinas. Südkorea, Singapur, Frankreich und Norwegen wurden zunächst erwähnt, aber weitere sind in Vorbereitung; Und da Tsinova seine Fahrräder auf der CES 2016 vorstellt, haben wir große Hoffnungen auf eine Markteinführung in den USA. In China kostet ein Tsinova-Fahrrad ab umgerechnet 1700 US-Dollar.
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