Auf dem zunehmend wettbewerbsintensiven E-Bike-Markt kann es manchmal schwierig sein, sich von der Masse abzuheben Menschenmenge, die mit vielen Fahrrädern gefüllt ist, die sich sehr ähneln und viele Gemeinsamkeiten aufweisen Komponenten. Das ist nicht der Fall Vintage-Elektrofahrräder, da die Fahrräder des Unternehmens dadurch ihre eigene Identität geprägt haben eine nahtlose Verschmelzung von High-Tech-Geräten mit Retro-Stil. Diese Formel zeigt sich im Unternehmen Scrambler-Modell, das einem Motorrad aus den 1920er-Jahren sehr ähnelt, aber dennoch einige Features aufweist, mit denen die meisten Konkurrenten nicht mithalten können.
Das erste, was den meisten Fahrern an der Scrambler auffällt, ist ihr einzigartiges Aussehen, das an etwas erinnert, das Harley-Davidson vor einem Jahrhundert entworfen hat. Wo die meisten E-Bikes Sie verfügen über ein kastenförmiges Design, ein niedriges Profil, geschwungene Kurven und einen charmanten – und dennoch robusten – Retro-Stil. Es umfasst sogar einen Ledersitz und einen Akku, der an einen Motorradmotor aus vergangenen Zeiten erinnert.
SCRAMBLER | Vintage-Elektrofahrräder
Unter der Haube wird der Scrambler von einer 704-Wattstunden-Batterie angetrieben, die seinem Motor im Standardmodus eine Reichweite von etwa 35 Meilen verleiht, was Geschwindigkeiten von bis zu 20 Meilen pro Stunde ermöglicht. Das Fahrrad verfügt außerdem über einen „Rennmodus“, der die Geschwindigkeit auf bis zu 36 Meilen pro Stunde erhöhen kann – natürlich auf Kosten der Akkulaufzeit. Die aktuelle Version des Scrambler verfügt über einen Gashebel, der den nahezu geräuschlosen Elektroantrieb einschaltet, selbst wenn der Fahrer unterwegs ist tritt nicht in die Pedale, aber uns wurde mitgeteilt, dass es bald eine aktualisierte Version geben wird, die Fahrern die Möglichkeit gibt, den Antrieb auf eine Tretunterstützung umzustellen Modus. Wenn diese Funktion aktiviert ist, können Radfahrer beim Treten einen zusätzlichen Schub erhalten, was praktisch ist, wenn sie bergauf fahren oder etwas schneller fahren möchten.
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Apropos unwegsames Gelände: Die Scrambler ist die leistungsstärkste Offroad-Maschine von Vintage Electric. Es verfügt über ein robustes Vorderradaufhängungssystem und breite 26-Zoll-Reifen, die den Übergang vom Asphalt auf den Trail und wieder zurück ermöglichen, ohne einen Schritt auszusetzen. Weitere nette Features sind hydraulische Scheibenbremsen und ein eingebauter LED-Scheinwerfer.
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Vintage Electric verkauft den Scrambler für 6.995 US-Dollar und bietet verschiedene Zusatzzubehörteile an. Dazu gehören ein Gepäckträger, Satteltaschen, ein Schloss, eine Klingel und sogar ein Bordwerkzeugkasten. Um mehr zu erfahren, besuchen Sie die Website des Unternehmens.
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