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Es scheint, dass E-Bike-Hersteller ihre Aufmerksamkeit endlich darauf richten, ihre neuesten Modelle zu verschlanken, um das Gewicht zu reduzieren und Geschwindigkeit und Agilität zu verbessern. Zuerst haben wir einen ersten Blick auf das Neue geworfen Wilier Cento1 Hybrid, das lediglich 26,2 Pfund auf die Waage brachte, und jetzt haben wir ein neues Leichtgewichtsmodell von Fokus Auch das verspricht, neue Maßstäbe zu setzen. Das sind gute Nachrichten für traditionelle Radfahrer, die vielleicht daran interessiert sind Elektrofahrräder bringen auf den Tisch, wurden aber bisher durch ihr übermäßiges Gewicht abgeschreckt.
Das neue Fokus Paralane2 wurde am angekündigt Seeotter Europa, um Radfahrern erstmals einen Einblick in dieses neue Straßenmodell zu geben. Es ist mit einer 250-Wattstunden-Batterie und einem elektrischen Antriebssystem ausgestattet, das bis zu 400 Watt zusätzliche Tretunterstützungsleistung sowie ein Drehmoment von 60 Newtonmetern erzeugen kann. Das sind für E-Bike-Verhältnisse bescheidene Zahlen, aber die Idee hinter dem Paralane² besteht darin, den Fahrern bei Bedarf einen zusätzlichen Schub zu geben, ihnen aber nicht unbedingt einen konstanten Fluss zusätzlicher Leistung zu bieten. Aus diesem Grund wird der Tretunterstützungsmodus aktiviert, wenn die Geschwindigkeit unter 25 km/h sinkt.
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Zu den Standard-Fahrradkomponenten gehören eine Shimano Ultegra Di2-Kurbelgarnitur, eine Paralane2-spezifische Rennrad-Scheibengabel und ein ProLogo Kappa Evo-Sattel. Das Fahrrad ist mit Continental-Reifen und DT Swiss-Laufrädern sowie hydraulischen Scheibenbremsen ausgestattet, die alle auf einem Carbonfaserrahmen montiert sind. Focus hat sogar ein völlig neues Steckachsendesign entwickelt, das leiser und effizienter sein soll als die bisher verwendeten.
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FOCUS PARALANE² - E-Rennrad - Wechseln Sie zum nächsten Level!
Viele der bei der Herstellung dieses Fahrrads verwendeten Komponenten wurden ausgewählt, um das Gesamtgewicht auf ein Minimum zu reduzieren. Mit eingebautem Elektromotor und Akku wiegt das Paralane2 28,8 Pfund und ist damit eines der leichtesten E-Bikes auf dem Markt. Focus hat diese Komponenten jedoch so konzipiert, dass sie sich leicht vom Rahmen lösen lassen, wodurch das Gewicht auf nur 22 Pfund sinkt, wenn Antrieb und Akku entfernt werden. Da das Fahrrad keinen Widerstand leistet, wenn der Motor nicht eingebaut ist, sollte es sich weitgehend wie ein traditionelleres Rennrad fahren.
Der Paralane2 wird voraussichtlich ab Ende Juni in vier verschiedenen Größen von klein bis extragroß ausgeliefert. Es ist noch nicht bekannt, ob es in den USA erhältlich sein wird, aber es wird erwartet, dass es für etwa 6.120 bis 12.360 US-Dollar verkauft wird.
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