Testbericht zum Propella 2.2 eBike: Leicht, erschwinglich und unterhaltsam

Propella 2.2 eBike

UVP $999.00

Punktedetails

Von DT empfohlenes Produkt

Vorteile

• Erschwinglich
• Leicht für ein E-Bike
• Komfortabel
• Es macht Spaß zu fahren
• Wird schnell aufgeladen

Nachteile

• Etwas begrenzte Reichweite
• Durchschnittlicher Komponentensatz
• Keine eingebauten Lichter

Auch wenn E-Bikes mittlerweile nachholen das am schnellsten wachsende Segment der Fahrradindustrie, müssen noch einige Hürden überwunden werden, bevor sie eine breitere Akzeptanz im Mainstream finden. Die vielleicht größte dieser Hürden ist die Wahrnehmung, dass diese Fahrräder unerschwinglich teuer sind, was durch die Tatsache verstärkt wird, dass einige Modelle weit über 5.000 US-Dollar kosten. Aber da der Markt immer reifer wird, beginnen wir jetzt zu sehen einige solide Optionen deutlich unter diesem Preis, einschließlich des neuen Propella 2.2, das überraschend viel Wert in einem Fahrrad bietet, das großartig aussieht und auch viel Spaß beim Fahren macht.

Das Propella-E-Bike ist sowohl als Single-Speed- als auch als Sieben-Gang-Modell erhältlich und hat einen sehr günstigen Preis (zumindest für E-Bikes), der bei nur 999 US-Dollar beginnt. Damit liegt es konkurrenzfähig im Vergleich zu vielen herkömmlichen Fahrrädern auf dem Markt, obwohl es mit einem 250-Watt-Hinterradnabenmotor und einem 36-Volt-Akku mit 7 Amperestunden ausgestattet ist. Diese Komponenten verleihen diesem E-Bike ein solides Leistungsniveau und machen es zu einer brauchbaren Option für jedermann der in den Markt für Elektrofahrräder einsteigen möchte, dafür aber nicht viel Geld ausgeben möchte Also.

Kürzlich hatte ich die Gelegenheit, die 7-Gang-Version des Propella-E-Bikes ausgiebig zu fahren, und ich war im Großen und Ganzen ziemlich beeindruckt. Die Integration des Schaltsystems, das einen Shimano Altus M310-Umwerfer verwendet, verleiht dem Fahrrad ein Maß an Vielseitigkeit, mit dem sein Single-Speed-Geschwister nicht mithalten kann. Dieses Upgrade kostet zwar 200 US-Dollar, aber selbst mit 1.199 US-Dollar ist der Propella 2.2 immer noch deutlich günstiger als die meisten Mitbewerber.

Das 7-Gang-Getriebe wird mit einer fünfstufigen Tretunterstützung durch den integrierten Elektromotor kombiniert. Dies gibt dem Fahrer eine große Auswahl an Optionen und kann nahtlos zwischen Gängen und Leistungsmodi wechseln, um seinen individuellen Bedürfnissen gerecht zu werden. Es dauerte tatsächlich ein paar Fahrten, bis ich die optimalen Einstellungen herausgefunden hatte, aber als ich das geschafft hatte, konnte ich geschickt steile Hügel erklimmen und in gutem Tempo dahinrasen, während ich gleichzeitig die Batterie schonte. Wenn man zum ersten Mal mit einem E-Bike unterwegs ist, verspürt man von Natur aus die Neigung, die Tretunterstützung auf die höchstmögliche Stufe zu stellen und so schnell wie möglich dahinzufahren. Dieser Ansatz kann jedoch dazu führen, dass die Batterie ziemlich schnell leer wird. Daher ist es entscheidend, die richtige Balance zu finden, um die Reichweite zu maximieren.

Apropos: Propella gibt für dieses Modell eine geschätzte Reichweite von 20 bis 40 Meilen an, bevor die Batterie aufgeladen werden muss. Dies schwankt natürlich je nachdem, wie sehr Sie sich auf die Tretunterstützungsmodi verlassen und wie viel Aufwand Sie selbst betreiben. Dennoch sind diese Zahlen relativ gering, wenn man bedenkt, dass es mittlerweile einige E-Bikes gibt, die über entsprechende Reichweiten verfügen mehr als das Doppelte was Propella anbietet. Das bedeutete, dass ich die Batterielebensdauer oft genau überwachte und es vermied, die höheren Stufen der Tretunterstützung zu lange zu verwenden, damit die Batterie nicht mitten in der Fahrt leer wurde.

Mit 35 Pfund ist der Propella 2.2 für E-Bike-Verhältnisse relativ leicht. Dies ist ein erheblicher Vorteil, wenn es darum geht, die Akkulaufzeit und die Reichweite im realen Leben zu maximieren. Da es recht schlank ist, lässt sich das Fahrrad auch bei ausgeschaltetem Motor leicht treten. Das Gleiche gilt nicht für die meisten anderen E-Bikes, die ich gefahren bin – viele davon verwandeln sich in ein schwere, ungelenke Tiere wenn ihre Batterien leer sind. Das ist hier nicht der Fall und ich konnte regelmäßig ohne jegliche Tretunterstützung dahingleiten, was natürlich dazu beiträgt, die Akkulaufzeit deutlich zu verlängern.

Wie bereits erwähnt, bietet das Propella-E-Bike fünf Stufen der Tretunterstützung, wobei wir meist nur drei dieser Stufen als deutlich spürbar empfanden. Die Stufen 1 und 2 brachten insbesondere beim Fahren in höheren Gängen keine nennenswerte Unterstützung. Aber steigen Sie auf Level 3 auf und das Fahrrad beginnt wirklich zu glänzen. Hier spüren die Fahrer sofort einen deutlichen Geschwindigkeits- und Steigfähigkeitssprung, da der Hinterradnabenmotor mehr Leistung abgibt. Die Stufen 4 und 5 steigern die Leistungsfähigkeit noch weiter und machen es einfacher, schneller zu fahren oder steile Anstiege zu überwinden, ohne ins Schwitzen zu geraten. Diese zusätzliche Leistung geht jedoch zu Lasten der Akkulaufzeit, weshalb wir eher sparsam damit umgegangen sind.

Obwohl der Akku des Fahrrads relativ klein ist und regelmäßig aufgeladen werden muss, macht er sich dadurch bezahlt, dass er seine Leistung recht schnell wieder auffüllen kann. Laut Propella dauert es etwa 2,5 Stunden, bis der Akku vollständig aufgeladen ist. Bei meinen Tests habe ich jedoch festgestellt, dass es etwas weniger Zeit gedauert hat. Das bedeutet, dass Sie, selbst wenn Sie die Kraftzelle völlig leer laufen lassen, in relativ kurzer Zeit wieder in die Pedale treten können.

Während ich auf meist flachen und glatten Straßen fuhr, raste ich mit völlig ausgeschaltetem Motor dahin, einfach weil es nicht nötig war. Dieses E-Bike fährt sich ähnlich wie ein herkömmliches Fahrrad, allerdings ist es ein etwas schwereres Modell. Dennoch fand ich es hilfreich, die Tretunterstützung beim Beschleunigen von Stoppschildern und Ampeln einzuschalten, und natürlich auch beim Bergauffahren. Durch Ausschalten des Antriebs während der Fahrt an einem anderen Ort war es jedoch möglich, das obere Ende der Reichweitenschätzungen von Propella zu erreichen, wobei vielleicht noch etwas Leistung übrig blieb.

Der Fahrer kann die Tretunterstützung des Fahrrads über einen LCD-Bildschirm und einen Drei-Tasten-Controller einstellen, der direkt am linken Lenker montiert ist. Eine dieser Tasten schaltet den Bildschirm ein und aus, während die anderen beiden nach Bedarf durch verschiedene Optionen und Steuerelemente blättern. Meistens bedeutet das einfach, dass Sie mit den Tasten die vom Motor abgegebene Leistung je nach Bedarf erhöhen oder verringern können. Wenn Sie nicht mit dem Fahrrad fahren, wird durch Gedrückthalten der Abwärtstaste auch der „Gehmodus“ aktiviert, der es einfacher macht, das Fahrrad bergauf oder über schwierige Oberflächen zu schieben.

Der integrierte LCD-Bildschirm dient auch als Fahrradcomputer und zeigt Zeit, gefahrene Distanz, Geschwindigkeit und verschiedene andere Messwerte an. Außerdem wird die aktuelle Akkulaufzeit deutlich angezeigt, die dynamisch aktualisiert wird, je nachdem, in welchem ​​Tretunterstützungsmodus Sie gerade fahren. Das Display des Propella entspricht in etwa dem der meisten anderen E-Bikes, was bedeutet, dass es leicht zu bedienen ist liest sich auch bei direkter Sonneneinstrahlung und bietet viele Informationen auf einfache und unkomplizierte Weise Format.

Das Propella-E-Bike wurde speziell für Pendler in der Stadt und Fitnessfahrer entwickelt und ist sowohl einladend als auch zugänglich, selbst für jemanden, der schon eine Weile nicht mehr gefahren ist. Nachdem sie in den Sattel gestiegen sind, werden sich sowohl erfahrene Reiter als auch Neueinsteiger innerhalb weniger Minuten wie zu Hause fühlen. Dieses Gefühl wird durch den Komfort und die Wendigkeit des Fahrrads auf der Straße noch verstärkt, selbst wenn der Elektroantrieb nicht eingeschaltet ist. Das macht es zu mehr als nur einem Allzweckfahrrad für den Weg ins Büro und wieder zurück, sondern zu etwas, mit dem Sie auch am Wochenende Spaß haben möchten.

Ein Teil dessen, was das Fahren mit diesem Fahrrad so angenehm macht, ist sein auffälliges Aussehen. Propella hat ihm eine klassische Geometrie verliehen, die zufällig auch einige schöne moderne Designeinflüsse aufweist. Durch die reflektierenden blauen Räder sticht das Fahrrad beispielsweise deutlich aus der Masse heraus und verbessert gleichzeitig die Sichtbarkeit für Autofahrer. Der aerodynamische Aluminiumrahmen und der Akku in Form einer Wasserflasche verbergen zudem gut die elektrischen Fähigkeiten des Fahrrads. Den meisten Umstehenden fällt vermutlich gar nicht auf, dass es sich um ein E-Bike handelt.

Dennoch gibt es einige Bereiche, in denen klar war, dass Propella seine Designentscheidungen mit der Absicht getroffen hat, den Preis des Fahrrads so niedrig wie möglich zu halten. Die Shimano-Schaltung und die mechanischen Scheibenbremsen zum Beispiel sind kompetent, aber es handelt sich um preiswerte Komponenten, die nicht besonders überzeugen. Die standardmäßigen Kenda-Reifen sind auch in Ordnung, aber bei meinem Testmodell neigte das Heck dazu, etwas unruhig zu werden, wenn das Hinterrad nicht vollständig aufgepumpt war, insbesondere in den höheren Tretunterstützungsmodi. Es kam nicht selten vor, dass der Reifen beim Kurvenfahren etwas an Traktion verlor, was dazu führte, dass er etwas rutschte und eine leichte Korrektur durch den Fahrer erforderte.

Viele E-Bikes sind heutzutage mit vorinstallierten Vorder- und Rücklichtern ausgestattet, das Propella gehört jedoch nicht dazu. Es ist zwar eine einfache Angelegenheit, eigene hinzuzufügen wiederaufladbare Lichter Was den Rahmen betrifft, wäre es schön, zumindest die Möglichkeit zu haben, sie werkseitig installieren und verkabeln zu lassen, um sie mit der Batterie des E-Bikes zu betreiben. Eine mitgelieferte LED wäre besser als eine Nachrüstlösung und hätte wahrscheinlich auch nur minimale Auswirkungen auf die Reichweite des Fahrrads. Es könnte sich jedoch auf den Preis des Fahrrads auswirken, der sicherlich einer seiner bestimmenden Faktoren ist.

Abgesehen von diesen kleinen Kritikpunkten ist das Propella 2.2 allein aufgrund seines Preises ein einfaches E-Bike, das man empfehlen kann. Ja, es wäre schön, wenn es einen größeren Akku mit größerer Reichweite, einen leistungsorientierteren Komponentensatz oder integrierte LED-Leuchten hätte. Aber alle diese Funktionen sind auch bei anderen E-Bikes verfügbar, und die Chancen stehen gut, dass Sie für diese Modelle viel mehr bezahlen werden. Was Propella hier geschafft hat, ist ein Fahrrad zu liefern, das geschickt die Grenze zwischen Kosten und Leistung überschreitet und ein gutes Erlebnis zu einem tollen Preis bietet.

Wenn Sie schon seit längerem über den Kauf eines E-Bikes nachdenken, aber aufgrund der Kosten Bedenken hatten, dann könnte das Propella 2.2 das richtige Modell für Sie sein. Die Chancen stehen gut, dass Sie angenehm überrascht sein werden, was es Ihnen bringt, und es dennoch schafft, eine beträchtliche Menge Bargeld in Ihrem Portemonnaie zu behalten. Sowohl unterhaltsam als auch praktisch: Dies ist ein E-Bike für die breite Masse.

Garantieinformationen

Propella bietet eine einjährige Garantie und ein 14-tägiges Rückgaberecht.

Unsere Stellungnahme

Das für E-Bike-Verhältnisse leichte Propella 2.2 ist eine unterhaltsame, schnelle und wendige Option für Stadtpendler und Gelegenheitsfahrer gleichermaßen. Es verfügt über einen Komponentensatz und einen Akku, die speziell ausgewählt wurden, um die Kosten niedrig zu halten, und sind daher nicht besonders beeindruckend. Aber dieses Fahrrad ist mehr als die Summe seiner Teile und bietet ein Leistungsniveau, das für diesen Preis unerwartet ist.

Was uns zum mit Abstand besten Merkmal des Fahrrads bringt: dem Preis. Mit einem Preis ab nur 999 US-Dollar hat Propella eine der größten Hürden für Verbraucher beseitigt, die E-Bikes als Fortbewegungsmittel nutzen möchten. Es gibt zwar andere E-Bikes auf dem Markt, die rundum eine bessere Leistung, eine größere Reichweite und mehr Funktionen bieten, diese kosten aber tendenziell auch mindestens doppelt so viel. Preisbewusste Fahrradkäufer werden an diesem Modell viel Freude haben, was dazu beiträgt, die Kosten für den Einstieg in den E-Bike-Markt zu senken.

Gibt es eine bessere Alternative?

Es gibt sicherlich bessere E-Bikes, aber nicht zu diesem Preis. Wenn Sie auf der Suche nach einem voll ausgestatteten Fahrrad mit größerer Reichweite und mehr Leistung sind, Yamahas Power Assist Linie bzw Raleighs Modellpalette wird besser für Ihre Bedürfnisse geeignet sein. Erwarten Sie einfach, dass Sie für diese Funktionen viel mehr bezahlen müssen. Wenn der Preis jedoch Ihr Hauptanliegen ist, werden Sie kaum ein besseres Modell als den Propella 2.2 finden.

Wie lange wird es dauern?

Das Propella 2.2 fühlt sich wie ein robustes, gut gebautes Fahrrad an, das auch für Alltagsfahrer über Jahre hinweg eine brauchbare Option bleiben sollte. Der Aluminiumrahmen ist langlebig und die Komponenten sind auf Langlebigkeit ausgelegt. Der Teil, der am wahrscheinlichsten zuerst verschleißt, ist wahrscheinlich der Akku, der mit der Zeit einen Teil seiner Ladung verlieren kann. Propella bietet Ersatz-Stromzellen für 295 $ Sollten Sie jedoch zu einem späteren Zeitpunkt eines benötigen.

Sollten Sie es kaufen?

Wenn Sie auf der Suche nach einem E-Bike sind, aber nicht viel Geld zum Ausgeben haben, ist das Propella 2.2 eine großartige Option. Aufgrund der niedrigen Eintrittskosten ist es ein Kinderspiel für Fahrer, die nach einer alternativen Möglichkeit suchen, zur und von der Arbeit zu pendeln oder einfach nur durch die Nachbarschaft zu fahren. Ernsthafte Radfahrer möchten vielleicht in ein Fahrrad mit besseren Allround-Komponenten investieren, aber andererseits war dieses Modell wahrscheinlich nie für sie gedacht. Für den Rest von uns ist dies ein E-Bike mit Massenattraktivität.

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