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Wenn es darum geht, bei ernsthaften Rennradfahrern Fuß zu fassen, haben die meisten E-Bikes immer noch einen harten Kampf vor sich, vor allem aufgrund ihres Gewichts und ihrer Geometrie. Aber ein neues Fahrrad von Fokus möchte all dies ändern, indem es ein einzigartiges Design liefert, das verspricht, die Lücke zwischen herkömmlichen Fahrrädern und ihren elektrischen Gegenstücken zu schließen.
Wie die meisten E-Bikes, Die Fokusprojekt Y verfügt über einen Elektroantrieb und einen Akku zur Stromversorgung. Aber nicht wie die meisten anderen Modelle, dass Antrieb und Batterie eine einzige integrierte Einheit sind, die direkt an ein Bordgetriebe angeschlossen wird und keine separaten Komponenten sind. Diese Batterie-/Motor-Kombination wird am Unterrohr des Fahrrads montiert und wenn sie aktiviert ist, kann dieses System Tretunterstützungsgeschwindigkeiten von bis zu 24 km/h ermöglichen.
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Anders als bei den meisten anderen E-Bikes greift die Tretunterstützung nur dann ein, wenn sie am meisten benötigt wird, etwa beim Bergauffahren oder beim Beschleunigen aus dem Stillstand. Dies macht es schwieriger, die Reichweite des Projekts Y zu bestimmen, da sie stark von der Anzahl der Starts und Stopps sowie der Länge und dem Grad der Anstiege abhängt. Da der Antrieb aber erst dann einsetzt, wenn der Fahrer einen Schub benötigt, könnte auch die Batterie deutlich länger durchhalten.
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Um das Project Y so leicht wie möglich zu machen, verwendete Focus eine kleinere Batterie und einen Elektroantrieb. Das Kraftpaket bietet 250 Wattstunden Saft, während der Motor 400 Watt Leistung abgibt, was weniger ist als bei den meisten konkurrierenden E-Bike-Modellen. Die schlankeren Komponenten des Project Y-E-Bikes reduzieren das Gewicht des Fahrrads jedoch auf nur 27,5 Pfund mit eingebautem Akku/Antrieb und auf weniger als 22 Pfund, wenn er ausgebaut ist. Diese Zahlen sind nicht viel schwerer als viele Standard-Rennräder auf dem Markt und deutlich weniger als die meisten anderen E-Bikes.
Was traditionellere Fahrradkomponenten betrifft, ist das Project Y mit einem Vollcarbonrahmen ausgestattet. Shimano-Scheibenbremsen, Rapid-Achs-Technologie an den Gabeln und ein Steckachsen-Design für mehr Fahrspaß Haltbarkeit. Das Fahrrad verfügt außerdem über eine interne Kabelführung, die zu einem sauberen Look beiträgt, und 35-Millimeter-Reifen für eine sanftere und komfortablere Fahrt.
Derzeit ist das Focus Project Y ein Prototyp und in Arbeit. Das Unternehmen arbeitet mit begeisterten Radfahrern zusammen, um sein Design zu verbessern und zu verfeinern, in der Hoffnung, in naher Zukunft ein Verbrauchermodell auf den Markt zu bringen. Basierend auf dem, was wir bisher gesehen haben, sind wir auf jeden Fall neugierig.
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