Der fahrerlose Lkw von Einride nimmt seine Arbeit für GE Appliances auf

Der autonome Lkw von Einride.
Einfahrt

Das autonome Speditionsunternehmen Einride hat sein fahrerloses Fahrzeug in einem GE Appliances-Werk in Selmer, Tennessee, eingesetzt.

Der kabelgebundene Elektro-LKW ist jetzt im Vollzeiteinsatz auf der Baustelle und transportiert fertige Produkte Produkte zwischen der Produktionsstätte von GE Appliances und dem Lager in Selmer von Montag bis Montag Donnerstag.

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Das fahrerlose, emissionsfreie Fahrzeug fährt täglich bis zu sieben Shuttles entlang der 0,3 Meilen (0,48 Kilometer) langen Privatstraße des in Schweden ansässigen Unternehmens Einride sagte Montags.

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Nach einer Reihe erfolgreicher Pilotversuche war GE Appliances zunächst in der Lage, den ungewöhnlich aussehenden Lkw auf Vollzeitbasis zu betreiben vor zwei Jahren in einer geschlossenen Umgebung am Hauptsitz des Unternehmens im Appliance Park und zuletzt auf einer öffentlichen Straße in den USA Jahr.

Der Einsatz ist Teil einer umfassenderen Initiative, die darauf abzielt, das zu schaffen, was GE Appliances als „automatisiertes System“ bezeichnet „Logistics Flow“ soll die Ergonomie und Sicherheit der Mitarbeiter rund um die Verladerampen verbessern und gleichzeitig die Arbeit steigern Effizienz.

Das System umfasst andere Technologien wie KI-Kameras, die das Anheben und Absenken der Docktüren auslösen Slip-Roboter, der das Fahrzeug be- und entlädt – ein Prozess, der laut GE Appliances die Ladezeiten um bis zu verkürzt 80%.

Letztes Jahr hat Einride ein Video geteilt, das die Genauigkeit seiner autonomen Fahrtechnologie zeigt:

Einfahrt | Ein autonomer Bulle in einem Porzellanladen

Harry Chase, Geschäftsführer von GE Appliances, sagte, dass der Einsatz der autonomen Fahrzeugtechnologie von Einride dazu beiträgt, Emissionen zu reduzieren und es seinen Mitarbeitern gleichzeitig ermöglicht, sich auf sinnvollere Aufgaben zu konzentrieren. Es reduziert auch anspruchsvolle ergonomische Aufgaben, „wie das Auf- und Absteigen auf einen Gabelstapler und das An- und Abhängen von Anhängern“. Chase sagte und fügte hinzu: „Wir glauben, dass Robotik und Automatisierungstechnologie mit und für Menschen zusammenarbeiten sollten, um ihre Fähigkeiten zu verbessern.“ Arbeitsplätze."

Henrik Green, General Manager für autonome Technologien bei Einride, sagte, sein Unternehmen sei „sehr stolz darauf, mit GE Appliance zusammenzuarbeiten und „in der Lage zu sein, bei der Bereitstellung autonomer Systeme führend in der Branche zu sein.“ Technologie."

Einride gab an sein erstes autonomes Lkw-Design im Jahr 2017, bevor nachfolgende Versionen entwickelt wurden, die zum aktuellen Design führten.

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