Tempo baut seine E-Bikes, um Autos als Haupttransportmittel zu ersetzen

Ist es sinnvoll oder überhaupt möglich, ein E-Bike als primäres Fortbewegungsmittel zu nutzen? Entsprechend Tempo-Fahrräder Gründer und CEO Van Nguyen, E-Bikes kann auf jeden Fall das Auto ersetzen, insbesondere beim Pendeln und Besorgungen in der Stadt.

Nguyen glaubt, dass das Fahren mit E-Bikes zur Arbeit, zum Spielen und für Besorgungen zu gesünderen Städten mit weniger Menschen führt Verkehrsstaus und Umweltverschmutzung sowie gesündere Fahrer, die von Bewegung und einfachem Sein profitieren draußen. Nguyen erzählte Digital Trends, dass sie mit ihrem Nachwuchs im Kindersitz auf dem Rücksitz mit dem E-Bike durch San Jose gefahren sei, bis er alt genug sei, um mit dem eigenen Fahrrad zu fahren.

Da Tempo E-Bikes für den täglichen Gebrauch baut, konfiguriert das Unternehmen E-Bike-Komponenten ohne Kompromisse für höchste Zuverlässigkeit und Benutzerfreundlichkeit. Die Tempos sind E-Bikes der Klasse 1 mit elektrischer Tretunterstützung. Die Tretkraftunterstützung erreicht eine Geschwindigkeit von bis zu 20 Meilen pro Stunde und eine Reichweite pro Ladung von 30 bis 50 Meilen mit einem in den Rahmen integrierten 36-Volt-Lithium-Ionen-Akku mit 12 Ah und 432 Watt.

Alle drei Tempo-Modelle verfügen über Mittelantrieb-Elektromotoren, vollautomatisch stufenlos regelbar Getriebe, abgedichtete Innenzahnradsysteme, hydraulische Scheibenbremsen und Carbon-Riemenantriebe – mit Preis passende Tags. Die Tempo-E-Bikes kosten zwischen 4.495 US-Dollar für die Modelle Carmel und Santa Barbara und 5.995 US-Dollar für das Smartphone-integrierte Tempo La Jolla.

Tempo Carmel

Das Tempo Carmel (4.495 $) ist ein klassisches motorisiertes Fahrrad im Fahrradstil mit einem Rahmen aus Aluminiumlegierung Erhältlich in drei Größen für Fahrer von 5 Fuß, 1 Zoll bis 6 Fuß, 3 Zoll, entweder in Smaragd oder Rotguss. Der 53 Pfund schwere Carmel fährt auf 28-Zoll-Reifen und ist mit einem 160-Lumen-Frontlicht, einem Heckreflektor und einem Hinterrahmenständer ausgestattet. Vordere und hintere Kotflügel sowie ein Gepäckträger sind optional.

Tempo Santa Barbara

Das Einstiegsmodell Santa Barbara von Tempo (4.495 US-Dollar) verfügt über Standard-Kotflügel und einen Gepäckträger. Das Santa Barbara ist in sechs Größen für Fahrer von 4 Fuß, 9 Zoll bis 6 Fuß, 6 Zoll erhältlich. Die drei kleineren Größen verfügen über 26-Zoll-Reifen und entweder seeschaumfarbene oder perlmuttfarbene Rahmen. Die größeren Größen sind nur mit einem kobaltfarbenen Rahmen ausgestattet und fahren auf 29-Zoll-Reifen.

Tempo La Jolla

Da die Tempo-Modelle Carmel und Santa Barbara traditionellen Fahrrädern ähneln, fällt dem Gelegenheitsbeobachter möglicherweise nicht auf, dass es sich um E-Bikes handelt. Das Spitzenmodell La Jolla (5.995 US-Dollar) ist jedoch mit seinem eckigeren Design weniger unauffällig als die anderen. Der 48 Pfund schwere La Jolla verfügt über einen Kohlefaserrahmen für weniger Gewicht und Stabilität, eine RockShox Paragon-Vordergabel und 28-Zoll-Reifen.

Das La Jolla-Modell ist mit seiner Bluetooth-Verbindung einzigartig in der Tempo-Reihe Smartphone Integration. Die App sperrt das elektrische Antriebssystem und macht den La Jolla ohne PIN-Code funktionsunfähig. Außerdem zeigt die App Geschwindigkeit, Akkustand und Tretunterstützungsstufen an und hilft bei der Navigation. Sie können die automatische Unfallerkennung auch so konfigurieren, dass Sie eine Smartphone-Benachrichtigung erhalten, wenn jemand gegen das Fahrrad stößt. Eine optionale Heckkamera kann zeigen, was hinter Ihnen passiert Smartphone Anzeige während der Fahrt.

Tempo verkauft seine E-Bikes ausschließlich über ausgewählte unabhängige Fahrradhändler, von denen die meisten eine Abholung und Lieferung anbieten, wenn das Fahrrad gewartet werden muss. Um einen Händler vor Ort zu finden, wenden Sie sich an Tempo direkt.

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