Im Wettlauf um die Bereitstellung einer kommerziellen Besatzungskapsel für Reisen zur Internationalen Raumstation (ISS) waren SpaceX und Boeing dabei Sie führen verschiedene Tests an ihren jeweiligen Fallschirmsystemen durch, deren Aufgabe es ist, die Raumfahrzeuge sicher zurückzubringen Erde.
Um die laufende Arbeit ins Rampenlicht zu rücken, hat Boeing gerade ein kurzes Video (unten) veröffentlicht, das einige Aufnahmen hinter den Kulissen zeigt CST-100 Starliner Die Kapsel wurde kürzlich einem Fallschirmtest unterzogen, bei dem sie aus einem hochgelegenen Ballon abgeworfen wurde.
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„Es ist Teil unseres Weges, das gesamte Landesystem für den Flug von NASA-Astronauten zu qualifizieren“, sagte Boeing in einem Tweet zum Video.
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#Starliners neuester Fallschirmtest. Es ist Teil unseres Weges, das gesamte Landesystem für den Flug zu qualifizieren @NASA_Astronauts. pic.twitter.com/rO5a6XLiLu— Boeing Space (@BoeingSpace) 10. Mai 2019
Sowohl Boeing als auch SpaceX wurden von der NASA mit der Entwicklung von Systemen zur Beförderung von Astronauten zwischen der Erde und der ISS beauftragt.
Während SpaceX weiterhin an seiner Crew-Kapsel Dragon 2 arbeitet, hat Boeing mit Sitz in Chicago den Starliner entwickelt. Die Kapsel ist für die Rückkehr an Land statt aufs Meer konzipiert, bietet Platz für bis zu sieben Astronauten und kann bis zu zehn Mal wiederverwendet werden.
Boeing sollte im März 2019 seinen ersten unbemannten Starliner-Testflug starten, verschob ihn jedoch aufgrund von Termindruck. Der Debütflug der Kapsel ist nun für August geplant, wenn sie mit einer Atlas-V-Rakete der United Launch Alliance von Cape Canaveral, Florida, in den Himmel befördert wird.
Unterdessen nehmen die Bemühungen von SpaceX Fahrt auf nachdem es seinen Crew Dragon angedockt hatte Kapsel – ohne Astronauten für die Testreise – mit der ISS im März 2019 und markierte damit die erste Mission dazu die Raumstation einer kommerziell gebauten und betriebenen amerikanischen Rakete und eines Raumschiffs, das für den Transport konzipiert ist Menschen. Eine Woche später kehrte die Kapsel erfolgreich zur Erde zurück.
Für die beiden Unternehmen lief jedoch nicht alles glatt, und es gibt eindeutig wichtige Probleme, die noch gelöst werden müssen. SpaceX zum Beispiel enthüllte kürzlich, dass derselbe Crew Dragon, der von der ISS zurückgekehrt war, später war durch eine Motoranomalie zerstört während eines bodengestützten Teststarts seiner Triebwerke in Cape Canaveral. Darüber hinaus enthüllte eine Anhörung des Unterausschusses des Repräsentantenhauses letzte Woche das Scheitern eines SpaceX Crew Dragon-Fallschirmtests, der letzten Monat stattfand. „Einer der vier Fallschirme war so eingestellt, dass er sich nicht öffnete, aber die anderen drei öffneten sich nicht vollständig, was dazu führte, dass ein Testschlitten schneller als beabsichtigt auf dem Boden aufschlug und ihn beschädigte.“ Weltraumnachrichten gemeldet.
In einem Gespräch mit Reportern nach der Anhörung stellte der NASA-Beamte Bill Gerstenmaier fest, dass auch das Fallschirmtestprogramm von Boeing unter Problemen gelitten habe Dabei räumte er jedoch ein, dass beide Unternehmen „enorme Fortschritte bei ihrem jeweiligen Fallschirmdesign und -test“ gemacht hätten Kampagnen.“
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