Der kalifornische Generalstaatsanwalt Xavier Becerra verklagt Uber und Lyft wegen der angeblichen Fehleinstufung ihrer Mitarbeiter als unabhängige Auftragnehmer statt als Angestellte.
Becerra eine Klage eingereicht gegen die beiden Mitfahrunternehmen am Dienstag mit der Begründung, sie hätten gegen die neue kalifornische Versammlung verstoßen Gesetzentwurf 5, der App-basierte Unternehmen dazu verpflichtet, Auftragnehmer als reguläre Mitarbeiter der zu identifizieren Unternehmen. Gemäß dem Gesetz haben Auftragnehmer Anspruch auf grundlegende Schutzmaßnahmen wie Mindestlohnanforderungen, Gesundheitsleistungen und Sozialversicherung.
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„Diese Unternehmen werden den Arbeitern die Arbeitskraft wegnehmen, aber sie werden den Arbeiterschutz nicht akzeptieren. In Kalifornien gibt es Grundregeln mit Rechten und Schutzmaßnahmen für Arbeitnehmer und ihre Arbeitgeber. Wir wollen sicherstellen, dass Uber und Lyft sich an die Regeln halten“, sagte Becerra.
Die Klage fordert bis zu 2.500 US-Dollar für jeden Verstoß sowie einen dauerhaften Stopp der Fehleinstufung von Fahrern und zivilrechtliche Strafen, die bis zu Hunderten Millionen US-Dollar betragen können.
Becerra sagte, dass Mitfahrgelegenheitsfahrer insbesondere während der Coronavirus-Pandemie auf grundlegende Sozialleistungen für Arbeitnehmer verzichten, die ihnen in dieser schwierigen Zeit etwas Erleichterung verschaffen würden.
„Die Unternehmen bestreiten, dass ihre Fahrer Anspruch auf eine staatliche Arbeitslosenversicherung sowie auf staatlich vorgeschriebenen bezahlten Krankenurlaub und andere Leistungen an Arbeitnehmer haben. Damit entziehen sich die Unternehmen ihren Verpflichtungen gegenüber ihrer Belegschaft und wälzen die Last auf Fahrer und Steuerzahler ab, und zwar zu einem Zeitpunkt, an dem diese am stärksten gefährdet sind“, heißt es in der Ankündigung von Becerra.
Ein Lyft-Sprecher sagte gegenüber Digital Trends, dass man mit Becerra zusammenarbeiten werde.
„Wir freuen uns darauf, mit dem Generalstaatsanwalt und den Bürgermeistern im ganzen Bundesstaat zusammenzuarbeiten, um möglichst vielen Arbeitnehmern alle Vorteile der kalifornischen Innovationswirtschaft zu bieten.“ Dies ist möglich, insbesondere in dieser Zeit, in der die Schaffung guter Arbeitsplätze mit Zugang zu erschwinglicher Gesundheitsversorgung und anderen Leistungen wichtiger denn je ist“, so der Sprecher sagte.
Digital Trends wandte sich auch an Uber, um sich zu der Klage zu äußern. Wir werden diese Geschichte aktualisieren, sobald wir etwas hören.
Lyft und Uber haben sich zuvor offen über ihre Meinungsverschiedenheiten mit Gesetzesentwurf 5 des Parlaments geäußert. Die beiden Mitfahrunternehmen schlossen sich im August mit Door Dash zusammen und gaben Geld aus 90 Millionen US-Dollar für eine Wahlinitiative Es ging darum, sie von der Gesetzesvorlage auszunehmen, die letztlich jedoch abgelehnt wurde.
Der Gesetzentwurf Nr. 5 der Versammlung wurde im September in Kraft gesetzt und trat am 1. Januar offiziell in Kraft.
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