Einen wichtigen Schritt in diese Richtung machte Cadillac auf der Los Angeles Auto Show 2015 mit der Einführung des 2017 XT5, ein Ersatz für den alternden SRX. Doch in etwa zwei Jahren werde der Autobauer einen weiteren, kleineren Crossover auf den Markt bringen, sagte Markenchef Johan de Nysschen Automobilnachrichten (Abonnement erforderlich) in LA.
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Möglicherweise passend XT4 genannt Cadillacs neues Namensschema, dieser nächste Crossover wird erst 2018 erscheinen. Es wäre in der Lage, mit Fahrzeugen wie dem Audi Q5, dem BMW X3 und der Mercedes-Benz GLC-Klasse in einem Segment zu konkurrieren, das Cadillac aufgrund der boomenden Verkaufszahlen unbedingt erschließen möchte. Verkleinerte Luxus-Crossover sind in letzter Zeit „in“ und ihr Angebot ist durch die Einführung von Modellen wie dem Lexus NX und dem Lincoln MKC gewachsen.
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Es gibt auch eine erhebliche Lücke zwischen dem XT5 und dem Eskalade, bemerkte de Nysschen. Diese wird durch einen größeren Crossover ersetzt, der auf Fahrzeuge wie den Audi Q7 und den Volvo XC90 abzielt. Dieses Fahrzeug wird erst nach dem XT4 eintreffen, was bedeutet, dass wir es zumindest nicht vor Ende 2018 oder Anfang 2019 sehen werden. Trotz der zunehmenden Verbreitung von Crossover-Modellen und der Notwendigkeit, die Kraftstoffeffizienz zu steigern, wird Cadillac den Escalade auf Lkw-Basis als Modell mit der höchsten Reichweite beibehalten.
Schließlich erwägt Cadillac Berichten zufolge auch einen weiteren Crossover, der noch kleiner als der XT4 ist. Dieses Modell wäre wahrscheinlich ein Kleinwagen in der Größe, der den aktuellen Buick Encore und Chevrolet Trax von GM nahe kommt. Auch in den USA erfreuen sich kleine Crossover großer Beliebtheit, obwohl bisher noch kein Hersteller versucht hat, hier ein Modell der Luxusmarke zu verkaufen. Audi verkauft den Q1 in Europa, und es gab Gerüchte darüber Acura-Version des Honda HR-V.
Bis dieser Crossover-Boom beginnt, wird Cadillac möglicherweise keine weiteren neuen Modelle auf den Markt bringen. Nach der Einführung des XT5 hatte de Nysschen zuvor angekündigt, dass der Autobauer dies tun würde Produkteinführungen bis 2018 zurückhalten während es sich darauf konzentriert, sein Vertriebsnetz zu erneuern und mehr Autonomie von GM zu erlangen.
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