Das Model 3 soll später im Jahr 2017 an Käufer ausgeliefert werden. Jonas bezog sich auf die automatisierten Fahr- oder „Fahrassistenz“-Funktionen der 3, die nicht so weit gehen wie autonomes Fahren. Beim automatisierten Fahren müssen immer noch menschliche Fahrer auf dem Fahrersitz sitzen, den Blick auf die Straße gerichtet und die Hände am Lenkrad. Die Liste der automatisierten Sicherheitsfunktionen des Model 3 umfasst Komponenten wie Kollisionsvermeidung und automatisches Bremsen
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„Wir glauben, dass das Model 3 über Hardware und Software verfügen wird, die ein Maß an aktiver Sicherheit bieten, das allen anderen Autos deutlich voraus sein könnte.“ „Wird heute verkauft und könnte, wenn das Unternehmen sein Ziel erreicht, um eine Größenordnung (d. h. zehnmal) sicherer sein als das durchschnittliche Auto auf der Straße“, sagt Jonas schrieb. „Laut fast allen OEMs, mit denen wir sprechen, ist Sicherheit das wichtigste Kriterium beim Autokauf. Achten Sie darauf, dass Sicherheit der Aha-Moment für dieses Auto ist, das dieses Jahr auf den Markt kommt.“
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Das Model 3 wird, wie alle neueren Teslas, serienmäßig mit einer vollständigen Palette an Sensoren und autonomem Fahren ausgestattet sein Software, aber sie werden nicht alle aktiviert, bis weitere Entwicklung und Tests sowie behördliche Vorschriften vorliegen Genehmigung. Die Hardware und Software wird jedoch im Always-On-Modus genutzt, um Unfälle zu vermeiden.
Elon Musk, CEO von Tesla, hat angekündigt, dass das Modell 3 erhältlich sein wird Fünf-Sterne-Sicherheitsbewertungen in allen Tests der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration). Jonas machte es persönlicher, als er seinen Kunden schrieb: „Der Fahrer ist immer noch ein Mensch … aber mit einer ‚übermenschlichen‘ Unterstützung.“
Wenn Tests und Fahrerfahrungen ergeben, dass das Tesla Model 3 zehnmal sicherer ist als durchschnittliche Autos, könnte es schwierig sein, ein Argument dafür zu finden, kein Modell zu kaufen. Es sei denn natürlich, andere Unternehmen holen auf.
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