Lidar hilft autonomen Autos nicht nur dabei, 3D-Karten der Autobahn zu erstellen, um Menschen, Tiere, Objekte oder andere Fahrzeuge auf ihrem Weg zu erkennen und ihnen auszuweichen. In Erwartung eines wachsenden Spektrums an Lidar-Anwendungen schloss Velodyne Lidar einen Vertrag mit Nikons Tochtergesellschaft Sendai über die Massenproduktion von Lidar-Sensoren ab.
Lidar misst die Zeit, die Laserlichtimpulse benötigen, um vom Sensor reflektiert zu werden und zum Sensor zurückzukehren. Unterschiedliche Zeitspannen für den Umlauf der Laserpulse ermöglichen es Algorithmen, 3D-Bilder zu erstellen.
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Lidar hat das Radar zur Geschwindigkeitsüberwachung weitgehend ersetzt. Der schmale Lichtstrahl und die kurze Dauer von Lidar – bis zu mehrere hundert Impulse können in weniger als einem Jahr gesendet, zurückgegeben und registriert werden eine halbe Sekunde – im Gegensatz zu den breitstrahlenden Funkwellen des Radars, die es schwierig bis unmöglich machen, einzelne Personen anzuvisieren Fahrzeuge.
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Velodyne ist einer der führenden Lidar-Hersteller weltweit und möchte sein Geschäft ausbauen. Waymo, das seine eigenen Laser Bear Honeycomb-Lidar-Einheiten für selbstfahrende Autos herstellt, blickt auch über die Fahrzeugautonomie hinaus. Früher in diesem Jahr Waymo verbreitete die Nachricht Es möchte mit Unternehmen zusammenarbeiten, die Lidar-Anwendungen außerhalb des Automobilbereichs anbieten.
Velodyne entschied sich aus strategischen Gründen für Nikon, um seine Velodyne-Lidar-Produktion zu erweitern. „Die Zusammenarbeit mit Nikon, einem Experten für Präzisionsfertigung, ist ein wichtiger Schritt zur Senkung der Kosten unserer Lidar-Produkte. Nikon ist bekannt für die fachmännische Massenproduktion von Kameras unter Beibehaltung hoher Leistungsstandards und kompromissloser Qualität. Gemeinsam werden Velodyne und Nikon bei der Massenproduktion von Lidar die gleiche Liebe zum Detail und zur Qualität an den Tag legen. Lidar-Sensoren werden die höchsten Standards beibehalten und gleichzeitig einen höheren Preis erzielen erschwinglich für Kunden auf der ganzen Welt“, sagte Marta, Präsidentin und Chief Business Development Officer von Velodyne Saal.
Die Partnerschaft von Velodyne mit Nikon ist nicht exklusiv. Da Lidar-Anwendungen auf Robotik, Sicherheit, Kartierung, Landwirtschaft, Fertigung und mehr ausgeweitet werden Ziel von Velodyne ist es, die Stückkosten von Lidar-Sensoren zu senken, um neue Märkte zu erschließen und diese zu ermöglichen weitere Verwendungsmöglichkeiten. Da die erwartete Nachfrage steigt, sagte Marta Hall: „Unser Ziel ist es, Lidar in Millionen von Einheiten mit Fertigungspartnern wie Nikon zu produzieren.“
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