Bis zu 200.000 Käufer des Volvo-Mutterkonzerns Geely Polarstern Elektrofahrzeuge (EV) haben weiterhin Anspruch auf Steuervergünstigungen in Höhe von 7.500 US-Dollar, was Befürchtungen zerstreut, dass Volvo-Verkäufe in den USA diese Zahl beeinflussen würden, heißt es Berichte über umweltfreundliche Autos. Die Nachricht, dass Volvo und Polestar jeweils 200.000 Elektrofahrzeuge verkaufen können, die für die volle Steuergutschrift in Frage kommen, ist eine gute Nachricht für potenzielle Käufer von Elektrofahrzeugen beider Marken.
Polestar plant, im zweiten Quartal 2020 mit dem Online-Verkauf der vollelektrischen Limousine Polestar 2 zu beginnen. Wenn die Polestar-Verkäufe mit den EV-Verkäufen der Marke Volvo in einen Topf geworfen würden, würden beide Marken den attraktiven Kundensteuergutschriftsanreiz früher verlieren.
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„Wir erhalten die volle Anerkennung, die 7.500 US-Dollar sind da und sie sind nicht an Volvo gebunden“, sagte Polestar-Sprecher J.P. Canton gegenüber Green Car Reports bei einer Medienveranstaltung in San Francisco. „Wir müssen 200.000 Polestars verkaufen, bis sie alle sind.“
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Nach Angaben des Unternehmens plant Polestar, Teslas EV-Spielplan zu befolgen. Polestar wird zunächst den Polestar 2 in einer großzügig ausgestatteten Launch Edition im Wert von 63.000 US-Dollar verkaufen und folgt Teslas Strategie, anschließend weitere Basisversionen zu verkaufen, um Polestars Zielpreis von 40.000 US-Dollar zu erreichen Reichweite.
Während Polestar nur ausgesprochen hochwertige Fahrzeuge verkauft, die zwei Jahre oder länger halten können, könnte der Anreiz zur Einkommenssteuergutschrift in Höhe von 7.500 US-Dollar zögerliche Käufer zum Kauf bewegen. Eine Einkommensteuergutschrift ist viel wertvoller als ein Steuerabzug.
Tesla und General Motors haben beide mehr als 200.000 Elektroautos verkauft und arbeiten nun an einem Zeitplan mit schrittweise abnehmenden Steuergutschriften.
Tesla produzierte und verkaufte zunächst teure Luxus-Performance-Fahrzeuge, nämlich das Model S und das Model X Machen Sie sich in der Automobilindustrie einen Namen, stärken Sie die Markenbekanntheit und finanzieren Sie die Entwicklung eines kostengünstigeren Fahrzeugs Auto. Elon Musk, CEO von Tesla, hat oft erklärt, dass das ultimative Ziel von Tesla darin besteht, ein Elektroauto herzustellen, das für die meisten Neuwagenkäufer erschwinglich ist.
Teslas erster Versuch, ein erschwingliches Elektrofahrzeug zu bauen, das Tesla Model 3, rollte im letzten Quartal 2017 vom Band in Fremont, Kalifornien. Bis Anfang 2019Allerdings verfügten die Model 3 über fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme und Upgrades für das autonome Fahren, wodurch der durchschnittliche Verkaufspreis näher an 50.000 US-Dollar herankam als die seit langem versprochenen 35.000 US-Dollar für eine Standardversion.
Noch heute der 35.000-Dollar-Tesla Modell 3 Standardbereich ist nur durch einen Anruf oder einen Besuch in einem Tesla-Geschäft erhältlich. Kunden können alle anderen Model 3-Konfigurationen sowie alle Model S- und Model X-Versionen online bestellen.
CEO Elon Musk hat ab 2018 mehrmals seine Vision eines kleineren und noch günstigeren Tesla-Elektrofahrzeugs geteilt, möglicherweise eines Tesla-Miniauto Verkauf im Preisklasse 25.000 $.
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