Der ursprüngliche Tesla Roadster, dessen Produktion 2012 eingestellt wurde, war ein Sportwagen auf Basis des Lotus Elise. Aber die von Musk angekündigten Beschleunigungswerte bringen den neuen Roadster weit in das Supersportwagen-Territorium, und ein riesiges Batteriepaket könnte auch die Grenzen der Reichweite von Elektroautos verschieben. Wie verrückt ist der neue Tesla Roadster? Wir werden es für Sie aufschlüsseln.
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Beschleunigung
Musk sagte das neuer Tesla Roadster beschleunigt in 1,9 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde, in 4,2 Sekunden von 0 auf 100 Meilen pro Stunde und legt die Viertelmeile in 8,9 Sekunden zurück. Er deutete auch eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 250 Meilen pro Stunde an. Wenn Tesla diese Leistung mit einem Serienmodell erreichen kann, wird der Roadster eines der schnellsten straßenzugelassenen Autos überhaupt sein – ob elektrisch oder nicht.
Der Dodge Challenger SRT Demon wurde ausschließlich dafür gebaut, umwerfende Beschleunigungswerte zu erzeugen. Es wird von einem 840 PS starken Hemi V8 angetrieben, fährt auf Drag-Radialrädern und ist serienmäßig mit nur einem Sitz ausgestattet. Laut Dodge soll er in 2,3 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen und die Viertelmeile in 9,65 Sekunden zurücklegen, was bedeutet, dass der Roadster ihn in beiden Punkten schlagen sollte. Denk daran, dass, wie Dodge gerne alle daran erinnertJedes Auto, das die Viertelmeile in weniger als 10 Sekunden zurücklegt, benötigt spezielle Sicherheitsausrüstung, um auf von der National Hot Rod Association genehmigten Strecken fahren zu können.
Der Roadster dürfte auch eine ganze Reihe von Stammbäumen in den Schatten stellen Supersportwagen. Nach eigenen Schätzungen jedes Herstellers brauchen ein Ferrari 812 Superfast, ein McLaren 720S und ein Lamborghini Aventador S etwa eine Sekunde länger als der Tesla, um aus dem Stand auf 60 Meilen pro Stunde zu kommen. Alle drei erreichen auch nicht die Höchstgeschwindigkeit von 250 Meilen pro Stunde.
Das bedeutet jedoch nicht, dass der Roadster das schnellste Auto von allen sein wird. Bugatti hat keine Zeit von 0 auf 60 Meilen pro Stunde veröffentlicht der Chiron, aber es muss die 2,5-Sekunden-Zeit des alten unterbieten Veyron Super Sport. Koenigsegg veröffentlicht für seine Autos keine Beschleunigungszeiten von 0 auf 60 Meilen pro Stunde, wohl aber für einen Agera RS habe gerade eine bestätigte Geschwindigkeit von 277 Meilen pro Stunde erreicht Auf einer Autobahn in Nevada kann man mit Sicherheit sagen, dass der schwedische Supersportwagen verdammt schnell ist. Der 1.600-PS Hennessey Venom F5 könnte auch ein Kandidat sein. Hennessey behauptet, dass er in weniger als 10 Sekunden von 0 auf 186 Meilen pro Stunde beschleunigt und die Höchstgeschwindigkeit bei 301 Meilen pro Stunde erreicht, aber diese Zahlen bleiben inoffiziell.
Reichweite
Wenn die Beschleunigungswerte den Tesla Roadster in eine Reihe mit Supersportwagen stellen, ist der Tesla hinsichtlich der angegebenen Reichweite konkurrenzlos. Musk sagte, der Roadster werde dank eines riesigen 200-Kilowattstunden-Akkus eine Reichweite von 620 Meilen haben. Um das ins rechte Licht zu rücken: Das Elektroauto mit der größten Reichweite, das derzeit zum Verkauf steht, ist der Tesla Model S 100D, das über einen 100-kWh-Akku und eine Reichweite von 335 Meilen verfügt.
Mit einer Reichweite von über 600 Meilen würde der Roadster viele Benzinautos in Bezug auf Reichweite und Herausforderung übertreffen sparsamere Diesel. Das könnte das Problem der Reichweitenangst auf den Kopf stellen. Es ist einfach schade, dass das Auto, das diese epische Reichweite erreicht, zumindest anfangs ein zweitüriges Hochleistungsmodell sein wird. Das ist nicht gerade die Art von Auto, die die meisten Leute auf langen Autofahrten nehmen.
Preis
Die beeindruckendste Zahl dürfte der Preis sein. Ja, der Roadster kostet 200.000 US-Dollar, und die ersten 1.000 Exemplare werden Sondereditionen der Founder’s Series sein, die 250.000 US-Dollar kosten. Aber bedenken Sie, dass selbst der 1,5 Millionen US-Dollar teure (und ausverkaufte) McLaren P1 nicht in 1,9 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigt. Wenn er dem Hype gerecht wird, bietet der Roadster die Leistung viel teurerer Supersportwagen und eine Reichweite, die kein anderes Elektroauto bieten kann. Das könnte ein ziemlich gutes Geschäft werden.
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