DJI Phantom H3-2D „Osaka Castle“ Osaka JAPAN
Die neuen Regeln sollen die Sicherheit verbessern, da ferngesteuerte Maschinen immer beliebter werden. Es bedeutet, dass unbemannte Flugzeuge mit einem Gewicht von mehr als 200 Gramm nicht mehr in ausgewiesenen bebauten Gebieten geflogen werden dürfen, ein Gesetz, das über Nacht alle Drohnenflüge über den 23 Bezirken Tokios einstellt. die Japan Times gemeldet.
Änderungen am Zivilluftfahrtgesetz des Landes verbieten außerdem Flüge in der Nähe von Flughäfen und bei großen Versammlungen wie Festivals oder Sportveranstaltungen. Mittlerweile müssen Flüge in uneingeschränkten Gebieten im ganzen Land eine Flughöhe von weniger als 150 Metern (492 Fuß) sowie einen Mindestabstand von 30 Metern (98 Fuß) zu Personen, Gebäuden und Fahrzeugen einhalten.
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Polizisten mit Netzen
Quellen berichteten der Japan Times, dass die Metropolitan Police Department von Tokio sogar die Einrichtung einer Sonderaktion beabsichtige Anti-Drohnen-Einheit zur Identifizierung und zum Abschuss verdächtig aussehender UAVs, die in der Hauptstadt gesichtet wurden. In dem Bericht heißt es, dass die Einheit „eine große Drohne“ mit einem Netz einsetzen würde, um UAVs einzufangen, die in Gebieten wie Flughäfen geflogen sind – eine komisch grobe Lösung für ein Land voller technischem Know-how. Wenn die Geschichte tatsächlich wahr ist, werden sich viele fragen, warum die Behörden nicht auf eine High-Tech-Lösung setzen so was, oder dieses, stattdessen.
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Drohnenbetreiber können eine Erlaubnis zum Fliegen in Sperrgebieten beantragen, wobei die Aufsichtsbehörden jeden Antrag von Fall zu Fall prüfen. Regelverstöße können mit einer Geldstrafe von bis zu 500.000 Yen (4.100 US-Dollar) belegt werden.
Masahiro Kobayashi, ein in Osaka ansässiger Anwalt mit Erfahrung in Fällen im Zusammenhang mit Drohnen, sagte der Japan Times, dass einige der neuen Gesetze zwar akzeptabel seien, Die Beschränkung der Verwendung von Spielzeuggeräten mit einem Gewicht von bis zu 200 Gramm war unfair, ebenso wie die Maßnahme, Menschen davon abzuhalten, ihre Maschinen in nahezu allen städtischen Gebieten zu fliegen Standorte.
Kobayashi meinte, die Regeln würden Jugendliche davon abhalten, mit der Technologie zu experimentieren, was langfristig der Expansion der Drohnenindustrie schaden könnte. Eine Lösung sei die Einrichtung spezieller Zonen in Städten, in denen jeder seine Maschinen ohne Einschränkungen fliegen könne, sagte er.
Die wachsende Beliebtheit von UAVs – und ihre unzähligen Einsatzmöglichkeiten – wurde der Regierung im April bewusst, als ein politischer Demonstrant aus Westjapan sie einsetzte ein DJI Phantom transportieren eine Ladung radioaktiven Sandes auf dem Dach des Büros des Premierministers in Tokio.
Zuvor gab es in Japan nur wenige Vorschriften für die Nutzung der Maschinen, die wie in den USA und anderen Ländern in den letzten 12 Monaten enorm an Popularität gewonnen haben.
Weitere Vorfälle im Zusammenhang mit Drohnen im Sommer motivierten die Gesetzgeber, neue Gesetze voranzutreiben. Im Mai beispielsweise stürzte eine von einem 15-jährigen Jungen gesteuerte Drohne bei einer Festivalparade in Nagano ab, während im September ein 49-jähriger Mann zugab, einen ferngesteuerten Hubschrauber zum Absturz gebracht zu haben in die Burg Himeji, ein UNESCO-Weltkulturerbe 60 Meilen westlich von Kyoto. Während der Dreharbeiten zu einem Radrennen ging ein weiteres UAV in Flammen auf, obwohl dieses den Organisatoren der Veranstaltung gehörte. Bei dem Vorfall wurde niemand verletzt.
Wie in den USA prüfen die japanischen Behörden weiterhin Möglichkeiten, den kommerziellen Einsatz von Drohnen zu regulieren. Empfehlungen werden voraussichtlich im Sommer bekannt gegeben.
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