Amazon könnte Zeitungswagen einsetzen, um den Lieferservice zu verbessern

Das Unternehmen habe kürzlich Tests mit Zeitungsträgern durchgeführt, berichteten Sachverständige Das Wall Street Journal diese Woche.

In der Veröffentlichung heißt es, dass die Printabonnements in den letzten Jahren zwar zurückgegangen seien, aber „Zeitungslastwagen immer noch ihren Weg durch jedes Viertel einer Großstadt und bringen sie so in die Nähe von Amazon Kunden."

An dem Prozess war Berichten zufolge Tribune Publishing beteiligt, das die Chicago Tribune und die LA Times herausgibt. Es wird jedoch angenommen, dass die Lieferungen nur in Chicago stattgefunden haben.

Der Testdienst wurde offenbar innerhalb weniger Wochen eingestellt, nachdem Tribune steuerliche Probleme im Zusammenhang mit Kurierdiensten als Hindernis für seine Fortsetzung anführte. Dennoch scheint dies Amazon nicht abgeschreckt zu haben, und man geht davon aus, dass das Unternehmen nun darüber nachdenkt, sich an andere Zeitungsunternehmen zu wenden, um ähnliche Versuche zu starten.

Lieferoptionen

Amazon prüft ständig seine Möglichkeiten, bestellte Artikel in die Hände seiner Kunden zu bringen.

Einige seiner Überlegungen wurden in einer Stellenanzeige offenbart, die letztes Jahr veröffentlicht wurde, als das Unternehmen nach Zustellfahrern für seinen eigenen Last-Mile-Service suchte.

„Amazon wächst schneller als UPS und FedEx, die für den Versand der meisten unserer Pakete verantwortlich sind“, heißt es in der Anzeige. „Amazon kann sich bei diesem Tempo nicht weiterhin ausschließlich auf die Lösungen traditioneller Logistikdienstleister verlassen. Dies wird unser Wachstum einschränken, die Kosten erhöhen und Innovationen bei den Lieferfähigkeiten behindern.“

Tatsächlich ist das Unternehmen fest entschlossen, nie wieder so erwischt zu werden wie vor zwei Jahren bei seinen Weihnachtslieferungen kam es zu Verzögerungen, da die großen Reedereien mit der unerwartet großen Menge an Paketen zu kämpfen hatten Systeme. Angesichts der zunehmenden Beschwerden sah sich Amazon gezwungen, den betroffenen Kunden Geschenkgutscheine im Wert von 20 US-Dollar anzubieten als Entschuldigung, gleichzeitig sagte es, es werde „die Leistung der Zustelldienste überprüfen“.

Ich möchte die Verfügbarkeit erweitern seines Prime Now-Dienstes, das eine einstündige Lieferung von Zehntausenden von Artikeln bietet, hat Amazon kürzlich ein Uber-ähnliches System eingeführt namens Flex Das gibt Normalbürgern die Möglichkeit, Pakete mit ihrem eigenen Auto auszuliefern, wobei die Fahrer bis zu 25 US-Dollar pro Stunde bezahlen.

Zu den weiteren Maßnahmen von Amazon zur Verbesserung der Effizienz seines Lieferbetriebs gehört die Verwendung von die U-Bahn von New York City Und Fahrradkuriere. Es wird auch angenommen, dass die Machbarkeit bewertet wird ein Click-and-Collect-System unter Einbeziehung seiner Vertriebszentren, während Amazon Lockers in 7-Eleven-Filialen den Kunden bereits die Möglichkeit bieten, Pakete zu einem für sie passenden Zeitpunkt abzuholen.

Unterdessen arbeiten Amazon-Ingenieure weiter an den ehrgeizigen Zielen des Unternehmens Prime Air-LieferdrohneAllerdings wird es aufgrund regulatorischer Hürden wahrscheinlich einige Zeit dauern, bis Drohnen Gegenstände auf den Höfen der Kunden abwerfen.

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