Lamborghini MIT 2030 Supersportwagen

Lamborghini
Vor etwas mehr als einem Jahr, Lamborghini kündigte eine strategische Partnerschaft mit dem Massachusetts Institute of Technology (MIT) an, die zu einem Sportwagen führen würde.bereit für die Herausforderungen des dritten Jahrtausends.“ Elektrifizierung und autonome Technologie werden jahrzehntelang ganz oben auf der Prioritätenliste der Branche bleiben, aber gegeben Aufgrund des fahrerorientierten Status von Lamborghini ist es ziemlich klar, dass die Marke verstärkt auf Hochleistungs-Hybride setzt Antriebsstränge. Doch während das dritte Jahrtausend noch in weiter Ferne liegt, sind die ersten Früchte der Zusammenarbeit zwischen Lamborghini und MIT nur noch wenige Tage entfernt.

Lamborghini hat angekündigt, auf der Weltmeisterschaft „die Zukunft der Supersportwagen“ zu enthüllen EmTech 2017 Veranstaltung in Boston am Montag, 6. November. Am Freitag veröffentlichte der Autohersteller auf Twitter ein mitreißendes Teaser-Bild, das den unverkennbaren breiten Auftritt eines in Italien gebauten Vollbluts zeigt. Natürlich können wir es kaum erwarten, denn das Konzept sieht einen neuen Serien-Hybrid-Supersportwagen vor – den ersten der Marke – der irgendwann nach 2030 auf den Markt kommen soll. Anfang des Jahres traf sich Digital Trends mit Maurizio Reggiani, dem Forschungs- und Entwicklungsleiter von Lamborghini, der uns eine Vorstellung davon gab, was uns erwartet.

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„Derzeit setzt Lamborghini auf Plug-in-Hybrid-Technologie (PHEV) für die Supersportwagen und auch den Urus.“ er sagte. „Allerdings nicht vollelektrisch. In unserer Vision ist PHEV die am besten geeignete Technologie für einen Supersportwagen, aber es ist klar, dass wir gegen das Gewicht des Batteriepakets ankämpfen und herausfinden müssen, wie wir es am besten unterbringen können.“

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„Wir arbeiten sehr hart an der Erforschung neuer Technologien und haben letztes Jahr auch eine wichtige Partnerschaft mit dem MIT in Boston geschlossen“, fuhr er fort. „Noch vor Jahresende werden wir eine Ankündigung zu diesem Projekt machen. Es geht um Gewichtsreduzierung und Elektrifizierung.“

Ein federleichter, elektrifizierter Lambo der Zukunft? 2030 kann nicht früh genug kommen.

Wie Reggiani in unserem Interview erwähnte, wird der künftige Supersportwagen nicht der erste Hybrid von Lamborghini sein, wenn er auf den Markt kommt. Diese Ehre wird dem kommenden zuteil Urus-SUV, aber es wurde bestätigt, dass es sich auch beim Nachfolger des Huracán um ein Hybridmodell handelt. Dieses Fahrzeug soll 2022 auf den Markt kommen.

Ähnlich wie bei der Einführung von Katalysatoren in den 1980er Jahren haben strengere Emissionsvorschriften und Bestrebungen zur Elektrifizierung viele dazu inspiriert, den Supersportwagen für tot zu erklären. Wie sich herausstellt, könnten sie den Supersportwagen besser machen als je zuvor.

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