Ausweichen vor Trümmern, um die Sicherheit der Satelliten zu gewährleisten
Unter Weltraumschrott versteht man einen alten Satelliten, der entweder nicht mehr funktioniert oder am Ende seiner Mission abgeschaltet wurde. Bei den Trümmern handelt es sich auch um Fragmente, die bei einer Kollision mit einem Satelliten oder anderen Schrottstücken entstanden sind.
Das sich schnell bewegende Material stellt eine ernsthafte Bedrohung für die rund 3.000 aktiven Satelliten dar, die derzeit die Erde umkreisen. Diese Satelliten sind in unserem täglichen Leben wichtig, viele dienen der Kommunikation und Navigation Dienste, Wetterdaten und Luftbilder, die sich im Zuge natürlicher oder künstlicher Ereignisse als lebenswichtig erweisen können Katastrophe. Und wir dürfen das von Menschen Bewohnte nicht vergessen Internationale Raumstation, was auch ist Es besteht die Gefahr einer Kollision mit Weltraumschrott.
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In einem kürzlich veröffentlichten NASA-Bericht heißt es, dass es derzeit mindestens 26.000 Weltraumschrottstücke gibt, die „die Größe eines Softballs oder größer haben und einen Satelliten beim Aufprall zerstören könnten; über 500.000 von der Größe einer Murmel, groß genug, um Raumfahrzeugen oder Satelliten Schaden zuzufügen; und über 100 Millionen von der Größe eines Salzkorns, das einen Raumanzug durchstoßen könnte.“
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Was tun die Raumfahrtbehörden der Welt also, um solche Katastrophen zu vermeiden?
Die Europäische Weltraumorganisation (ESA) hat eine Animation (oben) veröffentlicht, die zeigt, wie ihr Europäisches Weltraumkontrollzentrum in Darmstadt, Deutschland reagiert, wenn es eine Warnung vor einer möglichen Kollision zwischen einem aktiven Satelliten und einem Stück Weltraum erhält Müll.
Wenn eine Warnung eingeht, ermitteln ESA-Experten das Risiko einer Kollision und entwerfen dann ein mögliches Ausweichmanöver, das den Satelliten aus der Bahn der sich nähernden Trümmer entfernen würde. Wenn weitere Beobachtungen ergeben, dass das Risiko schwerwiegend ist, führt das Team das geplante Manöver aus und ändert vorübergehend die Umlaufbahn des Satelliten, bis die Bedrohung vorüber ist.
„Jedes Manöver hat seinen Preis“, sagte die ESA in einem Beitrag zur Animation. „Sie erfordern Geschick und Zeit für die Planung, kosten kostbaren Treibstoff – verkürzen die Lebensdauer der Mission – und Oftmals ist es erforderlich, dass die Instrumente vorübergehend abgeschaltet werden, damit sie keine wichtigen Daten sammeln können Daten."
Die ESA sagte, dass die meisten Warnungen zwar keine Ausweichmanöver erfordern, die Zahl der eingegangenen Warnungen jedoch stark ansteigt und derzeit jede Woche Hunderte ausgegeben werden. Es wird auch darauf hingewiesen, dass das Risiko von Kollisionen durch den Vorstoß von Unternehmen wie SpaceX weiter zunehmen könnte Einsatz tausender Satelliten in die erdnahe Umlaufbahn für Projekte, die den globalen Internetzugang ermöglichen sollen. In seinen eigenen Bemühungen, das Problem zu lösen, Die NASA hat mit SpaceX zusammengearbeitet um das Risiko von Kollisionen im Weltraum zu verringern.
Die europäische Raumfahrtbehörde warnte, dass unsere derzeitigen Methoden zur Vermeidung weltraumgestützter Kollisionen in nur wenigen Jahren unzureichend sein werden. Vor diesem Hintergrund entwickelt die ESA derzeit neue Technologien für ein automatisiertes Kollisionsvermeidungssystem.
Darüber hinaus haben zahlreiche Unternehmen in den letzten Jahren daran gearbeitet, Methoden zur Beseitigung von Weltraummüll zu entwickeln. Die Bemühungen umfassen eine Jod-Triebwerkssystem, A riesige Weltraumharpune, Und Magnet-Docking-Technologie.
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