Es sieht so aus, als besitze das Unternehmen einfach nicht nur ein, sondern zwei professionelle Sportteams und eines davon weltweit größten Yachten reichten einfach nicht aus, um den Durst von Microsoft-Mitbegründer Paul Allen zu stillen. Der milliardenschwere Unternehmer kündigte erstmals 2011 Pläne für das größte Flugzeug der Welt an – die Stratolaunch – und nach einigen kleineren Verzögerungen Stratolaunch-Systeme hat endlich den tierischen Vogel enthüllt. Das Unternehmen hat einige recht hohe Ambitionen für das zukünftige Projekt. Schließlich wollen Allen und Co., dass die Stratolaunch in eine niedrige Erdumlaufbahn aufsteigt, wo sie eine Pegasus XL-Rakete von Orbital ATK in den Weltraum schießen kann. Die Rakete selbst wird in der Lage sein, kleinere Einheiten zu befördern Satelliten in die Umlaufbahn. Mit der Weiterentwicklung des Systems hofft Stratolaunch Systems, eines Tages versenden zu können besetzt Missionen in den Orbit.
Die Stratolaunch startete bei der Enthüllung nicht, aber das Flugzeug verfügt auf jeden Fall über einige ziemlich beeindruckende Designspezifikationen. Das Schiff verfügt über eine Flügelspannweite von 385 Fuß und verfügt über sechs 747-Triebwerke für den Schub. Vollgetankt bringt die Stratolaunch ein Gewicht von 750.000 Pfund auf die Waage und erfordert für den Start eine Landebahnlänge von fast 12.000 Fuß. Aber wie kann das Flugzeug mit einigen der größten Flugzeuge der Luftfahrtgeschichte mithalten?
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Hughes H-4 Hercules
Man kann keine Liste über riesige Flugzeuge zusammenstellen, ohne die H-4 Hercules des exzentrischen Luftfahrtpioniers Howard Hughes zu erwähnen. Dieses 400.000 Pfund schwere Flugboot hielt vor der Enthüllung des Stratolaunch den Rekord für die größte Flügelspannweite (319 Fuß). Aufgrund von Kriegsmaterial EngpässeBei der Konstruktion wurde Metall durch Holz ersetzt, was ihm den Spitznamen „Die Fichtengans“ einbrachte.
Antonow An-225
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Mit einem Gewicht von nicht ganz so schlanken 640 Tonnen ist die Antonov An-225 die am schwersten Flugzeuge der Welt. Das Flugzeug wurde ursprünglich in den 1980er Jahren entwickelt, um die Buran, das sowjetische Äquivalent der Raumfähre, auf dem Rücken zu transportieren. Der Vogel selbst wird von sechs Turbofan-Düsen angetrieben, die fast 52.000 Pfund ausstoßen Schub jede. Dadurch kann die Antonov An-225 doppelt so viel Fracht befördern wie ein Boeing 747-Frachter. Während sich das Fahrzeug der Landebahn nähert, bereitet es sein kräftiges 32-Rad-Fahrwerk für die Landung vor.
Lockheed C-5 Galaxy
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Mit einer Länge von 222 Fuß Spannweite und fast 250 Fuß tief LängeSeit ihrem Erstflug im Jahr 1968 ist die C-5 Galaxy eines der größten Flugzeuge der Welt. Der C-5 wurde dafür entwickelt liefern kurzfristig überall auf der Erde eine voll ausgestattete, kampfbereite Militäreinheit bereitzustellen.
Airbus A380-800
Der Airbus A380 ist das größte jemals gebaute Passagierflugzeug. Das Flugzeug war auch das Erste Jet-Passagierflugzeug mit zwei durchgehenden Passagierdecks im Inneren. Der A380 bietet Platz für bis zu 525 Personen und übertrifft damit die maximale Kapazität der Boeing 747 um 100. Mit einem Spannweite von 262 Fuß und fast 240 Fuß Zoll Länge, dieser Gigant verblasst immer noch im Vergleich zum Stratolaunch.
Boeing B-29 Superfortress
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Wie der Name vermuten lässt, war die B-29 Superfortress eine Luftkampfstation, die von den Vereinigten Staaten während des Zweiten Weltkriegs und des Koreakrieges eingesetzt wurde. Das Flugzeug war mit 12 Maschinengewehren sowie einer 20-Millimeter-Kanone zur Abwehr feindlicher Kampfflugzeuge ausgestattet. Aufgrund der erforderlichen Erhöhungen sowohl der Reichweite als auch der Bombenlast war die B-29 einst das schwerste Serienflugzeug der Welt. Die letzte einsatzbereite B-29 wurde 1960 ausgemustert.
Air Force One
Für alle semantischen Zwecke wird der Begriff „Air Force One“ verwendet beschreiben Jedes Flugzeug der Luftwaffe, das den Präsidenten der Vereinigten Staaten transportiert – es ist also nicht wirklich einem bestimmten Flugzeug zugeordnet. Derzeit dienen zwei manipulierte 747-200 als offizielle Flotte der Air Force One des Präsidenten. Im Inneren gibt es mehr als 4,000 Quadratmeter Grundfläche (verteilt auf drei Ebenen), darunter ein Konferenzraum, eine Suite, eine medizinische Einrichtung und eine Kombüse, in der bis zu 100 Personen gleichzeitig verpflegt werden können. Das aktuelle Air Force One-Modell hat ein maximales Startgewicht von 833.000 Pfund. Das nächste Modell der Air Force One – eine modifizierte 747-800 – wird diesen Wert noch steigern Kapazität auf fast eine Million Pfund.
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