Bei seiner Fertigstellung im Jahr 2015 erhielt der Shanghai Tower die beeindruckende, wenn auch etwas glanzlose Note Der Titel „Zweithöchstes Gebäude der Welt“ wurde vom Burj Khalifa in Dubai um fast 700 übertroffen Füße. Könnte der Shanghai Tower jedoch mit der Geschwindigkeit seines hochmodernen Aufzugs zumindest den ersten Platz belegen? Ingenieure glauben es.
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Täglich fahren Tausende Menschen den Shanghai Tower auf und ab. Bei so vielen Menschen, die ein- und ausgehen, ist Geschwindigkeit das A und O. Da Gebäude auf der ganzen Welt sich immer mehr in der Höhe übertreffen, ist der Bedarf an effizienteren Aufzügen größer denn je. Die Ingenieure von Mitsubishi Electric waren der Meinung, dass sie mit dem Tower der gewaltigen Aufgabe gewachsen waren, das Kronjuwel der Aufzugstechnik zu schaffen.
Bisheriger Rekordhalter war das CTF Finance Center in Guangzhou. Dieser von Hitachi entwickelte Aufzug ist in der Lage, Passagiere mit einer halsbrecherischen Geschwindigkeit von 65 Fuß pro Sekunde zu befördern. Der Aufzug kann in unglaublichen 45 Sekunden von der untersten Etage in die 95. Etage fahren.
Der Aufzug im Shanghai Tower kann Passagiere mit einer Geschwindigkeit von fast 46 Meilen pro Stunde oder mehr als 67 Fuß pro Sekunde befördern. Mitsubishi Electric gibt an, dass der Aufzug in 53 Sekunden vom zweiten Kellergeschoss in das 119. Stockwerk fahren kann. Es wurden keine Angaben darüber gemacht, in welchem Zustand sich die Passagiere bei ihrer Ankunft dort befinden würden.
Das war nicht nur ein Fressrausch, um den schnellsten Aufzug der Welt zu bauen. Mitsubishi hat außerdem eine Reihe von Leistungsmerkmalen in sein rekordverdächtiges Produkt integriert. Es gibt erhebliche Verbesserungen bei den Sicherheitsfunktionen, wie Puffer- und Brems-Upgrades sowie einen Geschwindigkeitsregler. Es ist auch zu beachten, dass der Aufzug auch die Möglichkeit hat, zwischen verschiedenen Geschwindigkeitseinstellungen umzuschalten. Je nach Verkehrsaufkommen zu einem bestimmten Zeitpunkt kann der Aufzug zwischen 40 und 46 Meilen pro Stunde fahren.
Es scheint, als wäre die Fähigkeit, eine große Kiste schneller als andere anzuheben, ziemlich einfach, und das ist sie auch. Wenn es jedoch darum geht, mit Autobahngeschwindigkeit zu fahren und ziemlich plötzlich anzuhalten, ist es wichtig, den Komfort der Passagiere an Bord zu berücksichtigen. Ganz zu schweigen von den grundlegenden Einschränkungen und der strukturellen Integrität der Kabel. Ist das so gut, wie es nur geht, oder haben die Aufzugskriege gerade erst begonnen?
Einige Ingenieure glauben, dass der Shanghai Tower-Aufzug noch übertroffen werden kann und wird, doch der Höhepunkt der Leistung ist in Sicht. Albert So, ein Experte für Aufzugstechnik, bekräftigte diese Meinung kürzlich in einem Interview mit CNN:
„Ich gehe davon aus, dass die maximale Geschwindigkeit einer vertikalen Aufzugskabine nicht mehr als 79 Fuß pro Sekunde betragen darf“, bemerkte er Also. „Das liegt nicht daran, dass wir keine schnelleren Aufzüge bauen können, sondern an der Luft Druck."
Das klingt auf jeden Fall nach einer Herausforderung.
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