Die vier kühnsten Smart Cities der Welt

Derzeit leben mehr als 54 Prozent der Weltbevölkerung in städtischen Gebieten. Die Vereinten Nationen Projekte bis 2050 wird diese Zahl auf 66 Prozent steigen. Mit zunehmender Bevölkerungsdichte unserer Städte wird die gesamte Infrastruktur immer ungleichmäßiger belastet.

Um dieser exponentiellen Belastung entgegenzuwirken, integrieren viele Städte modernste intelligente Technologien und noch nie zuvor getestete Stadtplanungsinitiativen. Hier sind vier bahnbrechende Bemühungen, die derzeit im Gange sind.

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Singapur

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Singapur, das Finanzzentrum Südostasiens, ist wohl die führende Smart City der Welt. Seit der Intelligente Nation Mit dem 2014 gestarteten Programm steht die Stadt an der Spitze der neuesten Stadtplanungstechnologie und -politik.

Der Programm basiert überwiegend auf einem riesigen Netzwerk von Sensoren und Kameras, die in der ganzen Stadt verteilt sind. Mit diesen Geräten kann die Regierung alles analysieren, vom Verkehrsstau bis zur Menschendichte. Dieses Netzwerk ist noch lange nicht vollständig implementiert, aber die Behörden sind bereits in der Lage, diese Sensoren zur Überwachung des Rauchens in verbotenen Bereichen sowie der Müllvermeidung einzusetzen.

Diese Daten arbeiten mit einer digitalen Kartierungsplattform namens zusammen Virtuelles Singapur. Mit diesem Simulator kann die Regierung in Echtzeit sehen, wie die Infrastruktur funktioniert. Dies wird es den Beamten ermöglichen, Busse zur Hauptverkehrszeit umzuleiten, Staus zu vermeiden und sogar vorherzusagen, welche Auswirkungen neue Gebäude haben könnten Windmuster oder Kommunikationssignale. Die Regierung geht davon aus, Virtual Singapore in Zukunft zur Evakuierung von Menschenmengen nach Naturkatastrophen, Epidemien oder Terroranschlägen zu nutzen.

Beamte planen außerdem den Einsatz von Sensoren im Haus, um Geräte und Geräte zu verfolgen. Diese Sensoren überwachen alles von der Anzahl an Toilettenspülungen bis hin zu Klimageräten für mehr Energieeffizienz. Ein Sensor in einer Toilette könnte beispielsweise die Spülungen verfolgen, um grundlegende Erkenntnisse über den Aktivitätsgrad einer Person als Indikator für ihr allgemeines Wohlbefinden zu liefern. Zusätzliche Sensoren könnten den Wasser- und Stromverbrauch in Echtzeit überwachen. Anstatt einfach den Gesamtenergieverbrauch zu betrachten, liefert dieses sensorgestützte Modell Einblicke in potenzielle Wasserlecks und lokalisiert ineffiziente Geräte.

Für manche mag das etwas aufdringlich erscheinen; Die Bürger Singapurs haben dies jedoch durchaus als die neue Normalität akzeptiert. Tatsächlich hat die Regierung in der Vergangenheit sogar die Smartphones der Bürger überwacht, um das zu analysieren Unebenheit bestimmter Pendelstrecken, um auf unebenes Gelände und mögliche Wartungsprobleme hinzuweisen.

Ein Startup namens NuTonomy arbeitet mit der Stadt zusammen Release 100 fahrerlos Autos in den kommenden Monaten. Eine Flotte fahrerloser Massentransportkapseln ist ebenfalls in Arbeit. Diese Ergänzungen werden im Einklang mit der integrierten Kartierungsplattform zusammenarbeiten, um diese sich wandelnde Metropole weiter zu optimieren.

Barcelona, ​​Spanien

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Jimmy Baikovicius

Mit umfassenden Modernisierungen ihrer Infrastruktur kann die katalanische Hauptstadt Singapur als intelligenteste Stadt der Welt Konkurrenz machen. Mehr als 300 Meilen Glasfaserkabel dient als Rückgrat für dieses Gitter. Beamte nutzen dieses Netzwerk, um stadtweites WLAN bereitzustellen. In Barcelona gibt es rund 700 WLAN-Hotspots mit einer maximalen Entfernung von nur 100 Metern zwischen den Hotspots.

Barcelona hat außerdem drahtlose LED-Straßenlaternen installiert, um den Energieverbrauch zu senken. Jede Straßenlaterne dient auch als WLAN Hotspot für zusätzliche Funktionalität. Diese Geräte werden mit Zeitschaltuhren und Bewegungsmeldern betrieben und das wird auch erwartet reduzieren die landesweiten kommunalen Stromkosten um ein Drittel.

Spanische Behörden versuchen derzeit, den Autoverkehr zu verbessern, mit dem ehrgeizigen Ziel, den Verkehr um 21 Prozent zu reduzieren in den nächsten zwei Jahren. Dieses Ziel ist der Schlüssel zum Ziel der Nation Städtischer Mobilitätsplan. Dieses Modell konzentriert sich auf die Idee der „Superblöcke“. Geplant ist, den motorisierten Hochgeschwindigkeitsverkehr dorthin zu verlagern den Rand der Stadt erweitern und so die inneren Teile der Hauptstadt fußgängerfreundlich erschließen öffentlicher Raum.

Im Rahmen der Überarbeitung planen die Behörden, 124 Meilen an Radwegen hinzuzufügen und besser zugängliche Bushaltestellen zu errichten, um die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel sowie das Gehen und Radfahren zu fördern. Ein Revolutionär Intelligentes Parksystem nutzt in Asphalt eingebettete Sensoren, um Autofahrer über eine App zu verfügbaren Parkplätzen zu führen. Dies trägt dazu bei, den Prozess zu rationalisieren und Staus während der Hauptverkehrszeiten weiter zu reduzieren.

Ein wesentlicher Aspekt dieser intelligenten Stadt ist eine direkte Reaktion auf die beispiellose Dürre, mit der das Land im Jahr 2008 konfrontiert war. In dieser Zeit war Spanien dazu gezwungen importieren Wasser. Um zu verhindern, dass sich diese Situation wiederholt, hat die Regierung ein Netzwerk von Bodensensoren entwickelt, um die Bewässerung entsprechend den prognostizierten Niederschlagsschätzungen und Temperaturen zu regulieren. Diese Sensoren passen dann die Sprinkleranlagen und Springbrunnen der Stadt auf Effizienz an. Diese Systeme haben es Barcelona ermöglicht, den Wasserverbrauch um 25 Prozent zu steigern, was der Stadt etwa Einsparungen beschert 555.000 US-Dollar pro Jahr.

Die Regierung hat diese Softwareplattform als Open-Source-Lösung bereitgestellt Github um Stadtplanern auf der ganzen Welt die Möglichkeit zu geben, die Daten dieses Smart Grids zu analysieren und möglicherweise dieselben Ideen und Modelle in ihren eigenen Gerichtsbarkeiten umzusetzen.

Oslo, Norwegen

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Jechstra

Oslo ist seit Jahren führend bei stadtweiten Smart-Technologien. Nachhaltiger Energieverbrauch ist ein wesentlicher Bestandteil jeder fortschrittlichen Stadtplanungsstrategie. Während die meisten Städte einfach billige, nicht erneuerbare Energieressourcen verbrennen, verlässt sich Oslo stattdessen auf Müll als vorherrschende saubere Brennstoffquelle. Das Land wandelt alles, vom Hausmüll bis zum Industrieabfall, in Energie um, anstatt es einfach auf Mülldeponien zu vergraben.

Die Stadt war so sehr daran interessiert, Abfall in Energie umzuwandeln, dass ihr irgendwann buchstäblich der Müll ausging. Die Stadt hat seitdem damit begonnen importieren Abfälle aus anderen Ländern, um sozusagen den Strom aufrechtzuerhalten.

Auch das Verkehrsnetz in Oslo wurde in den letzten Jahren umfassend erneuert. Wie andere fortschrittliche Stadtnetze verfügt auch Oslo über in Asphalt eingebettete Parkplätze Sensoren, und Beamte überwachen Verkehrsmuster, um Staus vorherzusagen und zu vermeiden. Die Stadt verfügt außerdem über das wohl umfangreichste Netz an Ladestationen für Elektrofahrzeuge weltweit.

Über die bloße Förderung und Förderung von Elektrofahrzeugen zur Einhaltung von Emissionsstandards hinaus setzt Oslo auch Strategien zur Begrenzung zukünftiger Staus um. Bis 2019 will die Stadt alle Autos aus der Innenstadt von Oslo verbannen. Dieselbe Gesetzgebung fordert die Konstruktion von weiteren 37 Meilen innerstädtischer Radwege bis zum selben Datum.

Um Emissionen und Energieverschwendung weiter zu reduzieren, hat Oslo ein robustes Netzwerk hochmoderner Straßenlaternen aufgebaut. Im Gegensatz zu herkömmlichen Straßenlaternen können diese Einheiten auf Lichtverhältnisse und Wettervorhersagen reagieren und je nach Bedarf dimmen oder mehr Licht erzeugen. Dieses System nutzt 650 Bearbeitungsstationen, die mehr als 65.000 Lichtpunkte verbinden. Über das Internet kann aus der Ferne darauf zugegriffen werden, sodass Beamte diese Lichtpunkte über einen Computer oder sogar über einen Computer einstellen können Smartphone. Allein diese Initiative hat es Oslo ermöglicht reduzieren den Energieverbrauch von Straßenlaternen um 62 Prozent.

Die Stadt ist außerdem entschlossen, die Gesundheitskosten abzusichern. Mehr als 1,000 Ältere Menschen profitieren von einer Reihe intelligenter Systeme in ihren Häusern. Diese Geräte können Thermostate anpassen, Bewegungen und Gerätenutzung überwachen und sogar Erinnerungen an die tägliche Medikamenteneinnahme weiterleiten. Dadurch können Senioren ihre Unabhängigkeit bewahren und gleichzeitig die Gesamtkosten der häuslichen Pflege senken.

New York City, USA

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Wer ist Danny / Shutterstock?

Auch New York City hat versucht, von dieser Welle intelligenter technologischer Integration zu profitieren. Beamte haben das beispiellose Ziel angekündigt, die gesamte Stadt mit Hochgeschwindigkeits-Breitbanddiensten zu versorgen 2025. Damit gestaltet New York das größte und schnellste kommunale Wi-Fi-Netzwerk der Welt. Die Initiative wird in allen fünf Bezirken einen Internetzugang mit Geschwindigkeiten von bis zu Gigabit bereitstellen.

Wenn der Aufbau des schnellsten Wi-Fi-Netzwerks der Welt nicht entmutigend genug wäre, hat das New Yorker Viertel Hudson Yards kürzlich eine Partnerschaft mit der NYU geschlossen Zentrum für Stadtwissenschaft und Fortschritt das erste der Vereinigten Staaten zu schaffenquantifizierte Gemeinschaft.“ Ziel ist es, fast 17 Millionen Quadratmeter Gewerbe- und Wohnfläche zu schaffen. darunter eine Schule, 14 Hektar öffentlicher Raum sowie ein Kraftwerk und eine zentrale Abfallentsorgung System.

Betrachten Sie es als ein technologisches Mikrokosmos-Testfeld. In diesem Bereich können Beamte Daten zur Luftqualität, zum Verkehr, zur Energieerzeugung und zum Energieverbrauch überwachen. Dieses Vorhaben befindet sich derzeit in der Entwicklung und soll bis etwa 2025 abgeschlossen sein.

Ein weiterer wichtiger Bestandteil dieses riesigen Smart-City-Projekts ist die Midtown in Bewegung Projekt. Beamte der Stadt New York hoffen, ihre oft verstopften Straßen mit einem Netz aus Sensoren und Kameras zu verbessern. Phase eins des Programms begann im Juli 2011. Dazu gehörte die Hinzufügung von 100 Mikrowellensensoren, 32 Verkehrskameras und E-ZPass-Lesegeräten zur Geschwindigkeitsmessung an 23 Kreuzungen. Frühe Tests veranschaulichten a 10 Prozent Verbesserung der Reisezeiten.

Durch diese Infrastrukturverbesserungen soll auch die öffentliche Sicherheit weiter erhöht werden. Um die Kriminalität in der Region zu bekämpfen, haben die örtliche Polizei und Stadtplanungsbeamte ein Gebäude errichtet akustische Schussüberwachung System, um jeden Schuss innerhalb weniger Sekunden genau zu lokalisieren. Sobald ein Schuss abgefeuert wird, überprüft ein Bediener den akustischen Fingerabdruck, um alle anderen Möglichkeiten auszuschließen (Rückzündung von Autoabgasen, Feuerwerk usw.). Ein Beamter in der Nähe wird dann über sein Smartphone oder Tablet benachrichtigt. Beamte glauben, dass dies die Reaktionszeiten verkürzen und die Chancen erhöhen sollte, diese Personen zu fassen.