Konkrete technische Details sind noch rar gesät, sagte Aikawa jedoch gegenüber dem britischen Magazin Autocar dass der SUV von einem leistungsstarken benzinelektrischen Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang angetrieben wird, der enorm viel Kraft an alle vier Räder überträgt.
Trotz seiner praktischen Wurzeln wird der auf dem Outlander Sport basierende Evo leicht, wendig und schnell sein – Eigenschaften, die er von seinem spirituellen Vorgänger geerbt hat. Der SUV wird mit Technologie ausgestattet sein, die aus Mitsubishis Pikes-Peak-Rennprogramm stammt.
Da der Evo für den Outlander Sport das sein wird, was derzeit der Evolution für den Lancer ist, wird er ein muskulöses, von der Rallye inspiriertes Design annehmen Der Look zeichnet sich durch ein Komplett-Bodykit aus, das einen tiefen Frontstoßfänger, Seitenschweller, einen Luftdiffusor und einen großen Spoiler umfassen wird zurück. Evo-spezifische Teile rundherum runden das Gesamtbild ab.
Vorerst ist dies alles rein hypothetisch, da die Führungskräfte offen zugeben, dass der Evo nur das Licht der Welt erblicken wird eines Tages, wenn Mitsubishi genügend Exemplare des serienmäßigen Outlander Sport verkauft, um die Forschungskosten zu decken und Entwicklung. Der Sport der zweiten Generation wird voraussichtlich später in diesem Jahr vorgestellt und soll Ende nächsten Jahres in die Ausstellungsräume kommen, der Evo wird jedoch frühestens 2018 auf den Markt kommen.
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