Autohersteller zeigen sich gerne auf der SEMA. Und warum nicht? Im vergangenen Jahr zog die Messe über 60.000 internationale und inländische Käufer an. Es braucht viel, um diese Truppe zu beeindrucken, also dieses Jahr Hennessey Performance Engineering (HPE) zieht alle Hebel in Bewegung.
Der Venom GT gehört seit seiner Einführung zur Königsfamilie der Höchstgeschwindigkeit. Im Februar dieses Jahres erreichte es im Kennedy Space Center der NASA in Florida eine Geschwindigkeit von 270,4 Meilen pro Stunde – aber aufgrund einiger Faktoren reichte das einfach nicht aus.
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Um im Guinness-Buch der Rekorde offiziell als schnellstes Serienauto der Welt anerkannt zu werden, muss ein Fahrzeug einmal in jede Richtung fahren, um den Wind auszugleichen. Und um als „Serienfahrzeug“ eingestuft zu werden, muss ein Unternehmen 30 oder mehr Einheiten bauen. Die NASA erlaubte nur einen Flug auf ihrer 3,2 Meilen langen Shuttle-Landebahn, wie John Hennessey selbst erzählte Top-Ausrüstung dass das Unternehmen nur 29 Venom GTs bauen wird. Obwohl er die 267,857 Meilen pro Stunde des Bugatti Veyron Super Sport übertraf, belegte er nicht den Spitzenplatz. Buh.
Dennoch lügen die Zahlen nicht, und während der 270 Meilen pro Stunde schnelle Venom mit 1.244 PS auskommen musste, steigert er ihn bei der SEMA auf 1.451. Da E85 Flexfuel durch seine Adern fließt, erhöht sich auch das Drehmoment im 7,0-Liter-V8 dieses Venom Spyder und der Ladedruck steigt von 19 auf 26 psi. Die prognostizierte Leistung zeigt, dass er aus dem Stand in 2,4 Sekunden auf Tempo 60 und in 4,4 Sekunden auf 100 Meilen pro Stunde beschleunigt. Die Viertelmeile erreicht man in 9,7 Sekunden bei 167 Meilen pro Stunde. Das Leergewicht beträgt nur 2.743 Pfund.
„Es kommt darauf an, der Schnellste zu sein“, sagte Firmengründer und Präsident John Hennessey. „Wir sind bestrebt, den Venom als schnellstes, leistungsstärkstes und aufregendstes Hypercar auf der Straße zu halten.“ Er geht Weiter heißt es, dass das Unternehmen im Jahr 2016 nur eine Handvoll Venom GTs produzieren wird, während es am kommenden Venom F5 arbeitet.
Dem Venom GT dicht auf den Fersen ist das HPE750 Supercharged Ford Mustang Cabrio. Hennessey sagt, dass dieses oben ohne Biest in 3,2 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde schafft. Sein 5,0-Liter-V8 leistet 774 PS und der Kompressor erzeugt einen Ladedruck von 9 psi. Es ist der erste und einzige Mustang des Jahres 2015, der eine nachgewiesene Höchstgeschwindigkeit von 200 Meilen pro Stunde erreicht. Ein Exemplar lief 207,9 Meilen pro Stunde Jay Lenos Garage.
Hennessey hat einen Carbonfaser-Splitter, Seitenschweller, einen Hecklippenspoiler und leichte Räder hinzugefügt. Brembo-Rennbremsen rundum runden das Paket ab.
Halten Sie Ihre Aufregung über den Raptor 2017 im Zaum, denn Hennessey setzt mit einem VelociRaptor 650 Supercharged Ford F-150 auf Jurassic Park. 650 Pferde bringen diesen großen Pickup bei 7 Pfund in 4,9 Sekunden auf Tempo 60. von Boost. Die Leistung wird durch Fox-Federung und Hennessey-Räder- und Reifen-Upgrades weiter verbessert. Die Stoßstangen, Kotflügelverbreiterungen und Unterfahrschutzplatten wurden alle durch kundenspezifische Teile ersetzt.
HPE wird das gelbe Trifecta am Dienstag, den 3. November, enthüllen.
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