Ein neuer Bericht von Autofahren deutet darauf hin, dass Honda auf dem Vormarsch ist S660 Der „Baby Roadster“, der nächstes Jahr auf den Markt kommen soll, könnte eine leistungsstarke S1000-Variante hervorbringen.
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Der S1000 baut auf der Leichtbauformel des S660 auf und verfügt über einen 1,0-Liter-Turbomotor mit rund 140 PS. Der S600 verfügt über einen kleineren 660-cm³-Dreizylinder-Turbomotor, der 64 PS leistet.
Was die Leistung betrifft, scheint das nicht viel zu bieten, aber bedenken Sie, dass der S600 weniger als 1900 Pfund wiegt. Gerüchten zufolge soll der renommierte Honda-Tuner Mugen an der Entwicklung des sportlicheren Autos beteiligt sein, das sich durch ein aggressiveres Aussehen und größere Leichtmetallfelgen auszeichnen wird.
Die konzeptionelle Darstellung von Motoring (im Bild) wird wahrscheinlich nie in Produktion gehen, aber die digitale Darstellung sieht ziemlich cool aus. Es verfügt über eine neue, geometrische Frontschürze mit auffälligen Nebelscheinwerfergehäusen und einem klobigen T-förmigen Grill. Die ausgestellten Radhäuser fügen sich perfekt in die scharfen Karosseriekonturen ein und die hinteren Bremsbelüftungen sind deutlich gewachsen.
Natürlich wäre es kein ausgetrickster Honda mit einem großen Flügel, aber bevor Sie sich abfällig darüber lustig machen, denken Sie daran, dass dieser Honda tatsächlich einen Hinterradantrieb hat.
Der S600 ist derzeit nur für die Produktion 2015 in Japan zugelassen, aber wir hoffen, dass sich das irgendwann ändert.
Der S600 und der S1000 könnten sich als wichtiger Teil von Hondas Mission erweisen, der Marke wieder Sportlichkeit zu verleihen. Für diejenigen mit etwas mehr Leistungsdurst dürfte der radikale Civic Type R jedoch bald auf dem Vormarsch sein.
Der Autohersteller veröffentlichte eine brillante interaktive Werbung für den Type R letzten Monat, der die Doppelpersönlichkeiten des 276 PS starken Coupés unter Beweis stellt.
(Rendering über Autofahren)
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