Porsche ist die erste deutsche Automobilmarke, die auf Dieselkraftstoffe verzichtet. In einer Pressemitteilung gab das Unternehmen bekannt, dass es seine Bemühungen stärker auf Hybrid- und Elektroautos konzentrieren wolle.
Oliver Blume, Vorstandsvorsitzender von Porsche, sagte, dass Diesel weiterhin eine wichtige Technologie sei, sagte aber, dass dies größtenteils der Fall sei im Bereich der Sportwagen zweitrangig und stellte fest, dass die Nachfrage nach Dieselfahrzeugen bei einigen zurückgegangen sei Zeit.
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„Porsche verteufelt den Diesel nicht. Es ist und bleibt eine wichtige Antriebstechnologie.“ sagte Blume. „Wir als Sportwagenhersteller, für den der Diesel schon immer eine untergeordnete Rolle gespielt hat, sind jedoch zu dem Schluss gekommen, dass wir uns eine dieselfreie Zukunft wünschen. Selbstverständlich betreuen wir unsere bestehenden Dieselkunden weiterhin mit der von ihnen erwarteten Professionalität.“
Obwohl Porsche vielleicht nichts gegen Dieselautos hat, ist klar, dass die Verkaufszahlen seit einiger Zeit rückläufig sind. Das stellt ein Bericht von Automotive News Europe fest
Der Dieselabsatz ist in den letzten Jahren zurückgegangen. Im Porsche-Heimatland Deutschland sanken die Dieselverkäufe auf den niedrigsten Stand seit einem Jahrzehnt von 38 Prozent. Traditionelle benzinbetriebene Autos machen etwa 58 Prozent des Marktes aus. Alternative Optionen, wie Hybriden oder Elektroautos verdoppeln oder verdreifachen ihr Volumen, bleiben aber auf einem geringeren Anteil als die anderen Optionen.Es ist erwähnenswert, dass viele der Dieselprobleme möglicherweise auf die Politik zurückzuführen sind. Die EU hat strengere Umweltvorschriften für Dieselfahrzeuge erlassen. Die Autohersteller haben sich gegen diese Regeln gewehrt und argumentiert, sie seien zu weit gefasst. Autohersteller räumen ein, dass ältere Dieselfahrzeuge durchaus Probleme haben, argumentieren jedoch, dass diese verbessert werden könnten, während neuere Dieselfahrzeuge umweltfreundlicher seien.
Eine kürzlich vom International Council on Clean Transportation veröffentlichte Studie hat dies jedoch gezeigt Dieselautos erfüllen nicht die Abgasnormen der EU. Ihre Studie ergab, dass selbst die effizientesten Dieselautos „mehr als das Doppelte der Typgenehmigungsgrenzwerte“ erreichten. Weniger effiziente Modelle lagen sogar beim 18-fachen des genehmigten Grenzwerts.
Unabhängig von der Begründung könnte die Entscheidung von Porsche, Dieselfahrzeuge abzuschaffen, andere Unternehmen dazu veranlassen, dasselbe zu tun. Andererseits könnte eine Marktlücke eine Öffnung für Konkurrenten bieten, so dass Dieselfans vorerst wahrscheinlich einige Optionen haben werden.
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