Gebühren für das Online-Gehen in der Luft sind nicht der einzige Grund, diese Gelegenheit zu meiden. Weitere Bedenken sind Datensicherheit, Privatsphäre und möglicherweise langsame Verbindungsgeschwindigkeiten. Laut The Cheat Sheet ist die Kapazität ein wichtiger Faktor bei der Preisgestaltung für WLAN an Bord. Anbieter wollen Geld verdienen, wollen aber auch, dass die von ihnen bereitgestellten Verbindungen schnell genug sind Personen, die sich anmelden, und die Preisgestaltung nutzen, um die Gelegenheitsnutzung zu verhindern, was oft ressourcenintensives Streaming bedeutet Medien. Gogo und andere Anbieter bezeichnen es möglicherweise nicht als „Strafpreiserhöhung“, wie es bei Mitfahrunternehmen der Fall ist, aber die WLAN-Preise an Bord variieren abhängig vom Wochentag, um sicherzustellen, dass sich Geschäftsreisende einen ausreichenden Anteil der verfügbaren Bandbreite sichern Arbeit erledigt.
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Die Bandbreite hängt eng mit den Kosten für die WLAN-Verbindung in der Luft zusammen. Gehen Sie nicht davon aus, dass teure Flugzeuge über Technologie für mehrere Gigabit-Internetleistungen verfügen – es ist wahrscheinlicher, dass sich alle Passagiere auf dem Flug eine Verbindung mit 3 bis 70 Mbit/s teilen. Wenn Ihre bevorzugten Produktivitäts-, Informations- oder Unterhaltungsanwendungen ausfallen, weil Ihre Internetverbindung am Arbeitsplatz oder zu Hause langsamer wird, Es ist unwahrscheinlich, dass Sie erfreut sein werden, wenn Sie eine ohnehin dürftige Verbindung in der Luft teilen, insbesondere wenn Sie in einem großen, überfüllten Flugzeug sitzen Kapazität. Laut einem von The Cheat zitierten Artikel im Wall Street Journal wird es in Zukunft mehr Bandbreite zum Teilen geben, aber schon heute Sheet: „Selbst diejenigen, die bereit sind, auf einem Überlandflug mehr als 30 US-Dollar für Gogo zu zahlen, erreichen nicht die Geschwindigkeit, die zum Streamen ausreicht Videos.“
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Wenn Kosten und Leistung Sie bei Ihrem nächsten Flug nicht vom Internetzugang abhalten, kann es sein, dass die Sicherheit dafür sorgt. Laut einem Ars Technica-Bericht, sind WLAN-Netzwerke an Bord weniger sicher als weit verbreitetes, kostenloses öffentliches WLAN. Sean Gallagher von Ars Technica schrieb, dass WLAN in der Luft „eine perfekte Umgebung für einen Angreifer ist, um es zu untergraben.“ Sicherheit der Kommunikation anderer Passagiere.“ Er berichtete auch, dass einige Bordnetzwerke grundlegende Sicherheitstools wie sicheres HTTP und virtuelle private Netzwerke (VPNs) blockieren. Wollen Sie wirklich, dass die Finanzdaten und die Strategie Ihres Unternehmens für das nächste Quartal dem Mann zugänglich gemacht werden, der auf dem Fensterplatz zwei Reihen weiter hinten über seinen Laptop gebeugt sitzt? Wie wäre es mit der Möglichkeit, dass das Kind auf der anderen Seite des Ganges mithilfe Ihres 1-Klick-Prime-Kontos Geschenke von Amazon an seine Freunde verschickt?
Was ist also eine bessere Alternative, wenn das WLAN an Bord langsam und unsicher ist? Wenn Sie erwägen, eine Verbindung über Ihr Mobiltelefon herzustellen, so kostspielig das auch sein mag, gehen Sie nicht davon aus, dass dies sicherer ist. Laut QuarzSeit 2005 zeichnen US-amerikanische und britische Geheimdienste Standorte und Inhalte von Mobilfunkverbindungen über 10.000 Fuß auf. Besser ist es, offline mit heruntergeladenen Dokumenten oder Unterhaltungsinhalten zu arbeiten oder sich zu unterhalten. Oder vielleicht ein Buch lesen oder einfach ein langes Nickerchen machen.
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