Smogfreies Fahrrad könnte durch Radfahren Schadstoffe aus der Luft Pekings entfernen

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Fahrradfahren statt Autofahren mag die umweltfreundlichere Fortbewegungsart sein, aber könnten Fahrräder tatsächlich dazu beitragen, die Umweltverschmutzung direkter zu bekämpfen? Die Niederlande' Studio Roosegaarde behauptet, die Antwort sei ein klares „Ja“ – und hat den notorisch hohen Smogpegel in Peking im Blick, um seinen Standpunkt zu beweisen.

Im Moment ist das smogfreie Fahrrad immer noch nur ein Konzept, aber es ist ein verdammt interessantes Thema, das bereits unser Interesse geweckt hat. „Es befindet sich noch in der Entwicklung, aber wie bei unserem Smogfreier Turm„Es saugt die schmutzige Luft an und gibt saubere Luft in seine Umgebung ab“, sagte der Erfinder Daan Roosegaarde gegenüber Digital Trends.

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Der Smog Free Tower, auf den sich Roosegaarde bezieht, ist ein 23 Fuß hohes, windbetriebenes Bauwerk, das im Wesentlichen als riesiger Luftreiniger fungiert. In einer Studie der Technischen Universität Eindhoven wurde festgestellt, dass die für den Smog Free Tower verwendete Technologie bis zu 100 % entfernt 70 Prozent des aufgenommenen PM10 und bis zu 50 Prozent des aufgenommenen PM2,5 – zwei der Schadstoffe, die dazu beitragen SMOG. Auf freiem Feld und bei ruhigem Wetter kann der Smog Free Tower eine Smogreduzierung von mehr als 20 Metern um ihn herum bewirken.

Roosegaardes Idee besteht darin, diese Technologie nun mit einem Fahrrad auf die Straße zu bringen, das positiv geladene Ionen in die Luft abgibt, die dann Schadstoffe einfangen und wieder ins Innere saugen. „Es spiegelt unser Bestreben wider, gemeinsam mit Bürgern, Entscheidungsträgern, NGOs und Regierungen neue Lösungen für smogfreie Städte zu entwickeln“, fuhr er fort. „Das Smog Free Bicycle, zusammen mit dem Smog Free Tower und Smogfreier Schmucksind Teil des größeren Smog Free Project. Im Laufe der Reise werden weitere Konzepte hinzugefügt.“

Derzeit arbeite das Team laut Roosegaarde an einem Prototyp, den es gemeinsam mit Partnern in China und den Niederlanden entwickeln werde. Eine Möglichkeit besteht darin, dass das Fahrrad in lokalen Bikesharing-Programmen in China, wie zum Beispiel Mobike, genutzt wird. Wann es als kommerzielles Produkt für internationale Kunden erhältlich sein wird, ist noch nicht bekannt, aber wir hoffen, dass wir nicht mehr allzu lange warten müssen.

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