Volvo hat vor dem Genfer Autosalon 2013 gerade einen neuen S60 mit aktualisiertem Aussehen und Innenraum vorgestellt, zusammen mit einigen Aktualisierungen der meisten seiner Hauptmodelle. Der S60 bleibt jedoch unser Favorit.
Der S60 hatte noch nie so viel Kultstatus wie seine deutschen Konkurrenten wie der BMW 3er Für diejenigen, die ihn gefahren sind, ist er in jeder Hinsicht die sportliche Familienlimousine, die Mercedes und Audi bieten Sind.
Im neuen Innenraum finden Käufer die zusätzlichen Details, nach denen die Kunden gefragt haben, darunter Schaltwippen für Automatikgetriebe hinter dem Lenkrad und ein helleres, markanteres Instrument Cluster. Wir mögen die moderneren Farben des Kombiinstruments und das zentristische Design, befürchten aber, dass es etwas zu Honda-mäßig wirkt.
An der Frontpartie ist der Kühlergrill etwas gedrungener und die Motorhaube etwas sehniger. In wahrer skandinavischer Form sind die Aktualisierungen äußerst subtil und klar, verbessern aber die Linien des bereits hervorragend aussehenden S60.
Unter der Haube bleiben die US-Motoroptionen gleich: ein Fünfzylinder mit Turbolader und 300 PS oder ein Sechszylinder mit Turbolader und 325 PS. Es sind sowohl Front- als auch Allradantriebsvarianten erhältlich.
Wir haben einen Volvo-Vertreter gefragt, wann der aktualisierte S60 2014 in den Ausstellungsräumen in den USA erhältlich sein wird, haben aber noch keine Antwort erhalten. Sobald wir dies jedoch tun, werden wir diesen Bereich mit allen Details aktualisieren.
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