BMW hat sich nicht nur bei Luxusautomobilen als führend erwiesen, sondern auch in puncto Nachhaltigkeit. Das Unternehmen hat bereits geliefert 200.000 elektrifizierte Fahrzeuge an Kunden auf der ganzen Welt, und da das Unternehmen versucht, diese Zahl noch weiter zu verbessern, erhält es möglicherweise Hilfe von Solide Kraft. Das in Colorado ansässige Unternehmen ist auf wiederaufladbare Festkörperbatterien spezialisiert und hat gerade angekündigt eine Partnerschaft mit der BMW Group.
Die Batterien von Solid Power werden wahrscheinlich dazu beitragen, die wachsende Zahl von Menschen mit Strom zu versorgen Elektrofahrzeuge im Portfolio von BMW. Tatsächlich müssen mit zunehmender Reife von Elektroautos und größerer Reichweite neue Technologien auf den Markt kommen. Festkörperbatterien sind eine dieser Technologien, da sie im Vergleich zu herkömmlichen Li-Ionen-Batteriezellen eine größere elektrische Reichweite bei besserer Sicherheit und Leistung bieten sollen.
Die Festkörperbatterien von Solid Power behaupten, einzigartig zu sein, da sie keine flüssigen Elektrolyte enthalten Hergestellt aus anorganischen Materialien, die angeblich eine höhere Energiedichte erzeugen, aber weder flüchtig noch brennbar sind Komponenten. Daher ist Solid Power davon überzeugt, dass seine Batterien ein erstklassiger Kandidat für die Verbesserung und Ausstattung der Elektrofahrzeuge von BMW sind Sie verfügen über eine bessere Reichweite und eine längere Haltbarkeit. Die Batterien halten hohen Belastungen stand Temperaturen.
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„Seit der Gründung des Unternehmens hat das Solid Power-Team an der Entwicklung und Skalierung einer wettbewerbsfähigen Festkörperbatterie gearbeitet und dabei besonderes Augenmerk auf Sicherheit, Leistung und Kosten gelegt“, sagte er Doug Campbell, Gründer und CEO von Solid Power. „Die Zusammenarbeit mit BMW ist eine weitere Bestätigung dafür, dass Innovationen im Bereich Festkörperbatterien Elektrofahrzeuge weiterhin verbessern werden. Wir freuen uns darauf, mit BMW zusammenzuarbeiten, um die Grenzen der Entwicklungen rund um xEV-Batterien zu erweitern.“
Tatsächlich hat Solid Power seit der Gründung des Unternehmens im Jahr 2012 einiges an Erfolg erzielt. In den ersten sechs Monaten des Jahres 2017 expandierte das Unternehmen rasch und bezog zuletzt eine neue Anlage in Louisville, Colorado, nachdem es aus der University of Colorado Boulder ausgegliedert wurde. Die neue Anlage, so das Unternehmen, wird es Solid Power ermöglichen, „seine Stellfläche zu verdreifachen und die Kapazitäten auszubauen, die für die Lieferung von Prototypen von Festkörperbatterien in kommerzieller Qualität erforderlich sind“. von der Synthese neuer Materialien bis hin zur Zell- und Batteriemontage.“ Wenn Sie also in den nächsten Jahren ein BMW-Elektrofahrzeug kaufen möchten, könnte es sein, dass es mit einer Batterie aus Colorado betrieben wird Unternehmen.
Wenn Bentley im Jahr 2025 sein erstes Elektroauto auf den Markt bringt, wird die Party sehr spät sein. Wie wird die erhabene britische Luxusmarke ihr Elektroauto von bestehenden Modellen unterscheiden? Eine Antwort könnte Batterietechnologie sein. In einem Interview mit Automotive News Europe sagte CEO Adrian Hallmark, dass Bentley in seinem ersten Elektroauto möglicherweise Festkörperbatterien verwenden werde. Obwohl mehrere Unternehmen die Verwendung dieses neuen Batteriedesigns diskutiert haben, ist es bisher keinem Unternehmen gelungen, es in Produktion zu bringen.
„Ich behaupte nicht, dass wir garantiert auf Festkörpertechnologie umsteigen werden, aber das ist bereits in der Mitte der 2020er Jahre auf dem Radar“, sagte Hallmark. Befürworter von Festkörperbatterien behaupten, dass sie eine bessere Leistung bieten als aktuelle Lithium-Ionen-Batterien, was für die Funktionsfähigkeit eines elektrischen Bentley von entscheidender Bedeutung sein könnte.
