PGO Cévennes Water Snake-Konzept: Ein einzigartiger französischer Retro-Sportwagen

Wollten Sie schon immer ein Auto mit dem klassischen Design eines Porsche 356 und allen modernen Annehmlichkeiten? Frankreichs PGO Automobiles ist für Sie da.

Schauen Sie sich das Cévennes Water Snake-Konzept an, eine verbesserte Version des Retro-Cevennen-Roadsters, den PGO seit 2005 baut.

Wenn Sie der Meinung sind, dass der 911 etwas für mutige Poser ist, werden Sie am Stil der Cevennen viel Gefallen finden. Die 356 Queues sind ziemlich schwer, mit ein wenig Daihatsu Copen hineingeworfen.

Das Water Snake-Konzept baut auf dem extrovertierten Design des serienmäßigen Cévennes auf und verfügt über ein neues Bodykit, 18-Zoll-Aluminiumräder und „Angel Eye“-LED-Scheinwerfer im BMW-Stil.

Der Innenraum verfügt über ein lederbezogenes Armaturenbrett, gesteppte Ledersitze und Karbonfaserverkleidungen, um den Fahrer daran zu erinnern, dass er sich noch im 21. Jahrhundert befindet.

Überraschenderweise gibt es keinen hinten montierten, luftgekühlten Boxer-Vierzylinder, der diesen Sportwagen antreibt. Stattdessen kommt die Kraft von einem 1,6-Liter-Vierzylinder mit Turbolader von BMW. Es ist in der Mitte des Chassis montiert, was die leicht schiefen Proportionen des Cevennen erklärt, obwohl es wahrscheinlich das Handling verbessern wird.

Erwarten Sie jedoch nicht, dass Sie in den Cevennen zu schnell irgendwohin kommen. Die maximale Leistung beträgt 181 PS und wird über ein Sechsgang-Schaltgetriebe gesteuert.

Angesichts des Stils der Cevennen ist es nicht verwunderlich, dass PGO in den 1980er Jahren mit dem Bau von Nachbildungen klassischer Porsche und anderer europäischer Sportwagen begann. Im Jahr 2000 brachte das Unternehmen sein erstes maßgeschneidertes Modell auf den Markt, den Speedster II.

Die Cévennes kamen 2005 auf den Markt und PGO brachte 2008 eine Shooting-Brake-Version namens Hemera auf den Markt.

Allerdings wird keines der beiden Autos in den Vereinigten Staaten verkauft, sodass Käufer, die ein Retro-Sportwagen-Erlebnis ohne die Unannehmlichkeiten eines Retro-Sportwagens suchen, bei dem bleiben müssen Mazda Miata.

Was halten Sie vom Retro-Stil des PGO Cévennes? Sag es uns in den Kommentaren.

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