Für die aktuelle Generation läuft es nicht gut Porsche 911 GT3.
Auch der härteste 911 mit Saugmotor hat Kritik wegen seines fehlenden Schaltgetriebes überstanden einige Probleme mit Motorbränden, aber es gibt gute Nachrichten auf dem Weg.
Wie bei früheren GT3-Modellen bereitet Porsche eine noch härtere RS-Version vor. Diese durchgesickerten Patentbilder wurden von England veröffentlicht Auto, bieten eine verlockende Vorschau.
Die Bilder spiegeln a maßstabsgetreues Modell des Autos Das wurde bereits im Juni durchgesickert und zeigt etwas, das wie ein Rennwagen aussieht, bei dem die Sponsorenaufkleber entfernt wurden.
Von vorne beginnend zeigen die Bilder eine aggressivere Version der Frontstoßstange des „Basis“-GT3 mit einem massiven Splitter. Auch die Motorhaube weist eine ungewöhnliche Falte auf und in die vorderen Kotflügel sind Kiemen eingeschnitten.
Das Dach erhält die Form einer Doppelblase, um Helmfahrern Platz zu bieten. Hinten gibt es einen riesigen Heckspoiler und zentrale Abgasauslässe.
Das markanteste Merkmal des 911 GT3 RS 2015 wird jedoch wahrscheinlich seine Haltung sein. Zum ersten Mal überhaupt erhält der RS die Widebody-Karosserie im „Turbo-Look“ mit ausgestellten hinteren Kotflügeln. Darüber hinaus scheint Porsche zusätzliche Verbreiterungen hinzugefügt zu haben, wie man sie bei einem 911 GT America-Rennwagen findet.
Details darüber, was sich unter der Haut verbirgt, sind rar, aber der GT3 RS wird wahrscheinlich den 3,8-Liter-Sechszylinder-Boxermotor des regulären GT3 behalten.
Erwarten Sie eine spürbare Steigerung der 475 PS und des Drehmoments des GT3 von 325 Pfund-Fuß, RS jedoch schon wahrscheinlich den Schwerpunkt auf die Handhabung legen und (Nürburgring) Rundenzeiten ebenso wie Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit.
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