Graphen, das vielseitiges Wundermaterial das für alles verwendet werden kann, von der Entwicklung besserer Lautsprecher für Hörgeräte bis hin zu Körperpanzern, die stärker als Diamanten sind, hat seinem Lebenslauf noch eine weitere Anwendung hinzuzufügen. In Großbritannien stellten Ingenieure der University of Central Lancashire (UCLan) kürzlich auf der Veranstaltung „Futures Day“ das weltweit erste Flugzeug mit Graphenhülle vor Farnborough Air Show 2018. Das 11,5 Fuß breite unbemannte Flugzeug namens Juno verfügt außerdem über Graphenbatterien und 3D-gedruckte Teile. Die Kombination ergibt ein verdammt beeindruckendes Ganzes.
„Dieses Projekt ist eine echte Weltneuheit“, sagte Billy Beggs, Engineering Innovation Manager von UCLan, gegenüber Digital Trends. „Es stellt die neueste Phase eines laufenden Kooperationsprogramms zwischen Wissenschaft und Industrie dar, um auf innovativer Forschung aufzubauen und Graphenanwendungen in der Luft- und Raumfahrt zu nutzen. Wir bauen einen Vorsprung bei der industriellen Anwendung von Graphen auf.“
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Während die 3D-gedruckten Elemente und Graphenbatterien sicherlich aufregend sind, sind die Flügel mit Graphenhaut der vielversprechendste Teil des Projekts. Konkret hofft man, dass der Einsatz von Graphen dazu beitragen kann, das Gesamtgewicht des Flugzeugs zu reduzieren, um dessen Reichweite und potenzielle Nutzlast zu erhöhen. Möglich wird dies, weil der in Juno verwendete Graphen-Kohlenstoff rund 17 Prozent leichter ist als herkömmliche Kohlefasern. Andere Eigenschaften des Graphens können dazu beitragen, den Auswirkungen potenziell gefährlicher Blitze entgegenzuwirken Aufgrund seiner extremen Leitfähigkeit schützt es das Flugzeug vor Eisbildung während des Aufpralls Flug.
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Bei dem Projekt arbeitet das Sheffield Advanced Manufacturing Research Center der University of mit UCLan zusammen Manchesters National Graphene Institute, Haydale Graphene Industries und verschiedene andere Unternehmen und Forschungseinrichtungen Institute.
„Die Industriestrategie des Vereinigten Königreichs hebt Graphen als Beispiel für eine wissenschaftliche Entdeckung hervor, die es braucht „In industrielle Anwendungen umsetzen“, sagte Peter Thomas, Leiter Innovation und Partnerschaft bei UCLan uns. „Nach dem Brexit muss das Vereinigte Königreich durch Innovation weiterhin Wettbewerbsvorteile in der Luft- und Raumfahrt entwickeln.“
Nachdem Juno seine beeindruckende öffentliche Demonstration absolviert hat, wird die nächste Phase der Operation weitere Tests umfassen, die in den nächsten zwei Monaten durchgeführt werden sollen. Sollte alles nach Plan verlaufen, könnten sich Flugzeuge wie dieses als besonders vielversprechende Forschungsrichtung für Graphen-bezogene Initiativen erweisen.
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