Könnte so der Serien-BMW i8 aussehen?

Könnte so sein, wie der Serien-BMW-i8 aussehen wird?

Wir freuen uns immer mehr auf die i-Reihe emissionsarmer Fahrzeuge von BMW, insbesondere auf den sportlichen i8 Plug-in-Hybrid mit erweiterter Reichweite. Aber auch wenn der Markteinführungstermin des Autos im Jahr 2014 wie eine Ewigkeit erscheint, müssen wir uns mit diesen Darstellungen begnügen Behance bis dann.

Das erste, was wir aus den Renderings erkennen können, ist das Fehlen der kühnen Glastüren, die im ursprünglichen Konzept zu sehen waren. Lieben Sie sie oder hassen Sie sie – sie sind aus den Renderings verschwunden. Stattdessen finden wir ein realistischeres Design, das dem voraussichtlichen Aussehen des endgültigen Serienautos entspricht. Das heißt nicht, dass uns die Idee nicht gefallen hat, aber wir sind uns nicht so sicher, wie gut sie sich auf das fertige Produkt übertragen lassen würden.

BMW-i8-Rendering-Seite

Ein weiterer auffälliger Unterschied zum ursprünglichen Konzeptdesign, das in den neuesten Bildern gezeigt wird, ist der etwas kürzere Radstand und die Gesamtlänge des Autos. Es wird gemunkelt, dass die endgültige Version des i8 etwa 3.187 Pfund wiegt, was etwas weniger ist als das Konzept Die ursprünglichen Gewichtsschätzungen sind zum Teil auf die sinnvolle Verwendung von kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff im i8 im Chassis zurückzuführen. Mit etwas Glück werden wir durch die Reduzierung des Leergewichts eine spürbare Leistungssteigerung erleben.

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Der BMW i8 wird über einen Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang mit 1,5-Liter-Turbobenziner im Heck verfügen Verbrennungsmotor, der die Hinterräder antreibt, und ein vorne sitzender Elektromotor mit Lithium-Ionen-Antrieb Batterie. Insgesamt soll der i8 knapp 400 PS leisten und über drei Fahrmodi verfügen: rein elektrisch, Benzin und eine Kombination aus beiden. Die Höchstgeschwindigkeit des i8 wird auf 155 Meilen pro Stunde geschätzt und soll eine Sprintgeschwindigkeit von 0 auf 60 Meilen pro Stunde in weniger als 4,9 Sekunden ermöglichen.

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Der Preis für den BMW i8 ist derzeit rein spekulativ, aber Schätzungen gehen davon aus, dass er nahe der 160.000-Dollar-Marke liegt.

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[Bildnachweis: Behance]

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