Im vergangenen Jahr sorgte der Kia EV6 dank seines stilvollen Designs, seines wettbewerbsfähigen Preises, seines geräumigen Innenraums und seines superschnellen Ladevorgangs für Schlagzeilen nach Schlagzeilen. Das war so weit der Fall, dass die anderen EV-Bemühungen von Kia vielleicht ein wenig... begraben. Aber das Unternehmen ist weit davon entfernt, von seinen EV-Bemühungen Abstand zu nehmen. Es entwickelt neue Produkte, um die EV-Reihe auszubauen, wie zum Beispiel den kommenden EV9. Und es stellt seine aktuelle Produktpalette um, um zumindest eine EV-Option anzubieten – und genau hier kommt der Kia Niro EV 2023 ins Spiel.
Der Niro EV befindet sich in einer etwas seltsamen Situation, was zum großen Teil dem EV6 selbst zu verdanken ist. Bei beiden handelt es sich um Crossover-Elektrofahrzeuge, die hinsichtlich der Preisgestaltung eine ähnliche Position einnehmen und in Bezug auf Infotainment und Fahrerassistenz weitgehend die gleiche Technologie aufweisen. Und aufgrund der Tatsache, dass es sich bei beiden um Kia-EV-Crossover handelt, könnte man annehmen, dass es sich lohnt, beim Niro EV gegenüber dem EV6 ein paar Riesen zu sparen.
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Als der Niro EV der ersten Generation für das Modelljahr 2019 auf den Markt kam (nach Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Niro-Varianten), war das eine ziemlich große Sache. Der Niro war Kias erstes Elektrofahrzeug, das nicht auf einem herkömmlichen Benzinmodell basierte, und das erste, das für große Verkaufsmengen gedacht war.
Der Niro EV der zweiten Generation 2023 bietet mehr Technik, mehr Platz und ein extrovertierteres Design als sein Vorgänger, steht aber immer noch deutlich im Schatten des Kia EV6. Der Niro, einst Kias wichtigste Elektro-Attraktion, wird neu ausgerichtet und soll eine günstigere Option sein, um es mit Fahrzeugen wie dem Chevrolet Bolt EV/Bolt EUV, dem Volkswagen ID.4 und dem Nissan Leaf aufzunehmen.
Kia plant, den Niro EV in den Ausstattungsvarianten „Wind“ und „Wave“ anzubieten, hat für beide jedoch noch keine Preise bekannt gegeben. Beachten Sie, dass der Niro EV der vorherigen Generation 2022 bei 41.245 US-Dollar startete; Das neue Modell könnte aufgrund seiner Updates einen Preisanstieg verzeichnen. Und weil der Niro EV 2023 in Südkorea montiert wird, hat er keinen Anspruch auf die überarbeitete bundesstaatliche Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge, wie Kia bestätigt hat.
Design und Interieur
Wie die Vorgängergeneration ist der Niro Teil einer dreigliedrigen Produktpalette, zu der auch die Modelle Niro Hybrid und Niro PHEV (Plug-in-Hybrid-Modelle) gehören. Alle drei behalten die Hochwagenform des Niro der ersten Generation bei, weisen jedoch ein deutlich gewagteres Design auf.
Während der vorherige Niro eine verwaschene Mischung aus Auto- und SUV-Stilelementen war, ist der Niro 2023 das Ergebnis derselben furchtlosen Designabteilung, die den EV6 und den Kia Sportage 2023 hervorgebracht hat. Das traditionelle „Autogesicht“ wurde mit einem visierähnlichen Element, einem hervorstehenden Kühlergrill und sechseckigen Beleuchtungselementen neu gestaltet. Kontrastierende Verkleidungen unterbrechen die Profilansicht und verbergen „Air Blade“-Elemente rund um die Rücklichter, die laut Kia den Luftwiderstand reduzieren.
Kia verwendete nachhaltige Materialien, um die Umweltbelastung des Niro EV weiter zu verringern.
