BMW hat erste Details zu einer kommenden Elektroversion seines X3-Crossovers veröffentlicht. Der Autohersteller zeigte zuvor a Konzeptversion des Modells mit der Bezeichnung iX3, diskutiert aber erst jetzt über Spezifikationen. Die Produktion des iX3 beginnt im Jahr 2020 und wird zusammen mit dem bestehenden Benziner X3 in den USA verkauft.
Der iX3 wird über den Elektroantrieb der fünften Generation von BMW verfügen, der auch im kommenden Jahr zum Einsatz kommen wird i4 Limousine. Eine wesentliche Verbesserung des neuen Antriebsstrangs ist die Art und Weise, wie Elektromotoren, Getriebe und zugehörige Elektronik für eine effizientere Unterbringung zusammengefasst sind. Das Motordesign des iX3 macht laut BMW auch den Einsatz von Seltenerdmetallen überflüssig.
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Bei der Markteinführung wird der iX3 über einen einzigen Elektromotor verfügen, der 286 PS und 295 Pfund-Fuß Drehmoment an die Hinterräder sendet. Da es sich um einen Crossover handelt, wird es wahrscheinlich nach der Markteinführung eine Option mit Allradantrieb geben, wahrscheinlich mit einem zweiten Motor, der die Vorderräder antreibt.
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Der iX3 wird über einen 74-Kilowattstunden-Akku verfügen, der im sehr optimistischen europäischen WLTP-Testzyklus eine Reichweite von 273 Meilen ermöglicht. Erwarten Sie, dass die Bewertung des Testzyklus der US-Umweltschutzbehörde deutlich niedriger ausfällt. Das bedeutet, dass BMW wahrscheinlich nicht mit der Reichweite des kommenden Modells mithalten kann Tesla Model Y, der voraussichtlich 300 Meilen mit Hinterradantrieb und 280 Meilen mit Allradantrieb erreichen soll.
Ein geplanter Produktionsstarttermin ist 2020, was bedeutet, dass der iX3 wahrscheinlich als 2021-Modell in die USA kommen wird, aber BMW hat nicht genau bestätigt, wann der elektrische Crossover hier auf den Markt kommen wird. Mercedes-Benz hat die Markteinführung seines Konkurrenten in den USA verschoben EQC um etwa ein Jahr, um sich auf den Verkauf in Europa zu konzentrieren, wo strengere Abgasnormen einen größeren Anreiz bieten, mehr Elektroautos auf die Straße zu bringen. BMW könnte das Gleiche mit dem iX3 tun.
BMW war einer der ersten etablierten Autohersteller, der sich für Elektroautos entschieden hat, aber es ist so i3 Das Fließheckmodell war zu klein und eigenartig, um für den Mainstream Anklang zu finden. Der Benzin X3 mittlerweile das meistverkaufte Modell von BMW in den USA ist, ist davon auszugehen, dass der iX3 ein breiteres Publikum ansprechen wird. Im Jahr 2021 wird BMW sowohl die i4-Limousine als auch einen größeren Elektro-Crossover mit dem Codenamen iNext auf den Markt bringen. BMWs Mini Die Marke wird 2020 auch ihr erstes Elektromodell für den Massenmarkt auf den Markt bringen.
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