Toyota verdoppelt seine Ambitionen für Elektrofahrzeuge mit dem Bau einer Batterieproduktionsanlage im Wert von 1,3 Milliarden US-Dollar in North Carolina, der ersten Anlage dieser Art in den USA.
Der japanische Autohersteller gab den Plan am Montag, dem 6. Dezember, bekannt und gab bekannt, dass er das Werk im Raum Greensboro-Randolph etwa 80 Meilen nordöstlich von Charlotte bauen werde.
Empfohlene Videos
Nach der Fertigstellung im Jahr 2025 wird der Standort über vier Produktionslinien verfügen, von denen jede in diesem Jahr ausreichend Lithium-Ionen-Batterien für 200.000 Elektrofahrzeuge liefern kann. Für die Zukunft kündigte Toyota an, die Anlage auf mindestens sechs Produktionslinien für insgesamt bis zu 1,2 Millionen Fahrzeuge pro Jahr erweitern zu wollen.
Verwandt
- Volkswagen startet in den USA ein eigenes Testprogramm für selbstfahrende Autos.
- Die neuen Elektroautos von VinFast werden noch dieses Jahr in den USA erhältlich sein
- Tesla repariert Fenstersoftware in 1 Million seiner US-Autos
Die Anlage wird voraussichtlich rund 1.750 Mitarbeiter beschäftigen und 100 % erneuerbare Energie nutzen.
Der Autogigant sagte, die Investition in Höhe von 1,3 Milliarden US-Dollar sei Teil einer größeren Finanzspritze in Höhe von 3,4 Milliarden US-Dollar, die im Oktober angekündigt wurde und Toyota dabei helfen soll, die Batterieproduktion in den USA bis 2030 auszubauen.
Ted Ogawa, CEO von Toyota Motor North America, kommentierte die Ankündigung vom Montag: beschrieben Der Standort Greensboro-Randolph biete „die richtigen Bedingungen für diese Investition, einschließlich der Infrastruktur, ein hochwertiges Bildungssystem, Zugang zu vielfältigen und qualifizierten Arbeitskräften und ein einladendes Arbeitsumfeld Geschäft."
Toyota ist der jüngste Autohersteller, der Pläne für neue Batterieproduktionsanlagen in lokalen Märkten bekannt gibt. Mit Nachfrage nach elektrische Autos Der Schritt ist auf dem Vormarsch und zielt darauf ab, die Lieferkette für eine kostengünstigere Produktion zu vereinfachen. Durch die Lokalisierung können Automobilhersteller beispielsweise die Versandkosten senken, da der Transport der Batterien aufgrund des hohen Gewichts über große Entfernungen teuer ist.
Im September kündigten Ford und der Batterielieferant SK Innovation eine gemeinsame Investition von mehr als 11 Milliarden US-Dollar in neue Anlagen in Kentucky und Tennessee zur Produktion von Elektrofahrzeugen an und Batterien, wodurch rund 11.000 Arbeitsplätze geschaffen werden, während General Motors Anfang des Jahres ankündigte, dass es zusätzlich zu den beiden bereits bestehenden Batteriewerken zwei Batteriewerke in den USA bauen werde konstruieren.
Tesla produziert seit 2016 in seiner Gigafactory in Nevada in Zusammenarbeit mit Panasonic Batterien für Elektrofahrzeuge.
Empfehlungen der Redaktion
- Tesla präsentiert nach zweijähriger Verzögerung seinen ersten Cybertruck
- Mercedes bringt endlich einen Elektro-Van in die USA.
- Schauen Sie sich Spectre an, das erste vollelektrische Auto von Rolls-Royce
- Jeep bringt 2024 seine ersten beiden Elektro-SUVs in den USA auf den Markt
- Wir haben die selbstfahrende Mercedes-Technologie getestet, die so fortschrittlich ist, dass sie in den USA nicht erlaubt ist.
Werten Sie Ihren Lebensstil aufDigital Trends hilft Lesern mit den neuesten Nachrichten, unterhaltsamen Produktrezensionen, aufschlussreichen Leitartikeln und einzigartigen Einblicken, den Überblick über die schnelllebige Welt der Technik zu behalten.
