Audi dominiert seit mehr als einem Jahrzehnt das 24-Stunden-Rennen von Le Mans und hat für 2015 einige wichtige Verbesserungen an seinem R18 e-tron quattro vorgenommen, um die Erfolgsserie aufrechtzuerhalten.
Der Hybrid R18 In den letzten drei Jahren gewann er jeweils Le Mans, und Audi hofft, dass er dieses Jahr mit einer Vielzahl von Aerodynamik- und Antriebsverbesserungen noch schwerer zu schlagen sein wird.
Das Monocoque-Chassis der Vorgängerversionen bleibt erhalten, doch Audi hat die Karosserie gründlich verändert, indem es Lufteinlässe an den vorderen Kotflügeln hinzugefügt und die Seitenkästen neu gestaltet hat.
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vom vorherigen R18, ein wichtiger Vorteil bei einem 24-Stunden-Langstreckenrennen.Das Grundlayout des Hybridantriebsstrangs bleibt unverändert, Audi sagt jedoch, dass verschiedene Optimierungen zu mehr Leistung führen werden.
Auf der Verbrennungsseite gibt es einen 4,0-Liter-Turbodiesel-V6, der 558 PS leistet und die Hinterräder antreibt. Unterstützt wird es von einem 272 PS starken Elektromotor, der in kurzen Stößen die Vorderräder antreibt.
Dieser Motor erhält seinen Saft aus der Energierückgewinnung beim Bremsen, die in einem rotierenden Schwungrad neben dem Fahrer gespeichert wird.
Die Le-Mans-Regeln schreiben genau vor, wie viel Energie pro Runde zurückgewonnen werden kann, mit einem Maximum von 8 Megajoule und einem Minimum von 2 Megajoule.
Letztes Jahr setzte Audi auf ein 2-MJ-System, während die Konkurrenten Porsche und Toyota jeweils Autos mit 6-MJ-Systemen einsetzten. In diesem Jahr verdoppelt die Vier-Ringe-Brigade die Energierückgewinnung auf 4 MJ.
Der Einsatz von mehr elektrischer Energie hilft, Kraftstoff zu sparen, was bei den aktuellen Le-Mans-Regeln fast genauso wichtig ist wie die Gesamtleistung.
In diesem Jahr könnte sich Audi seiner bisher härtesten Konkurrenz stellen. Der R18 wird gegen aktualisierte Versionen des antreten Porsche 919 Hybrid und Toyota TS040 Hybrid sowie der neue Nissan GT-R LM NISMO.
Zusätzlich zu Le Mans wird der Audi R18 e-tron quattro 2015 in der gesamten Langstrecken-Weltmeisterschaft antreten. Es hat bereits einige Tests in Sebring absolviert und wird am 12. April in Silverstone seinen ersten Rennauftritt haben.
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