Nach einem holprigen Start mit seinen frühen Infotainmentsystemen gelang Ford mit Sync 3 der Volltreffer. Das System wurde von Anfang an in der gesamten Aufstellung des Blue Oval eingesetzt Mustang zum Lincoln Aviator. Aber selbst gute Technologie kann nicht ewig halten. Ford behauptet seinen neuen Sync 4 Infotainmentsystem verfügt über die doppelte Rechenleistung von Sync 3 sowie viele weitere Funktionen.
Die Überarbeitung beginnt mit neuen Grafiken, die auf die verschiedenen Touchscreens abgestimmt sind, die in verschiedenen Ford-Fahrzeugen verwendet werden. Dadurch wird ein Problem mit Sync 3 behoben, da die Grafik des alten Systems etwas schlicht war und die Benutzeroberfläche gleich aussah, egal ob Sie sich in einem befanden Einsteiger-Ford oder 100.000 $ Lincoln Navigator. Auf 12-Zoll-Touchscreens wird nun ein Split-Screen-Setup verwendet, während Fords größter Bildschirm – mit einer Größe von 15,5 Zoll – erhält „adaptive Dash-Karten“, die als Verknüpfungen zu häufig verwendeten dienen Funktionen. Laut Ford können Autofahrer damit beispielsweise Songs anhalten oder überspringen, ohne das Menü ihres Musikplayers öffnen zu müssen.
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Wie bei Sync 3 wird auch Sync 4 verfügbar sein Apple CarPlay Und Android Auto Kompatibilität sowie Waze und Amazon Alexa Integration. Mit Sync 4 können Fahrer jedoch drahtlos über Bluetooth oder Wi-Fi auf diese Funktionen zugreifen. Das kabellose Aufladen von Mobiltelefonen wird ebenfalls verfügbar sein. Sync 4 beinhaltet außerdem SiriusXM mit 360L, die On-Demand-Funktion des Satellitenradiounternehmens.
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Ein 4G-LTE-WLAN-Hotspot wird von Sync 3 übernommen, aber Sync 4 nutzt ihn für mehr als nur die Bereitstellung von Konnektivität für Geräte. Das Navigationssystem ist jetzt für Kartenaktualisierungen auf eine Internetverbindung angewiesen, während das Spracherkennungssystem cloudbasierte Verarbeitung nutzt, um natürlichere Sprache zu erkennen. Laut Ford wird Sync 4 „stark auf die Cloud angewiesen sein“, aber dennoch über ausreichend Rechenleistung für Signaltotzonen verfügen. Laut Ford wird das System im Laufe der Zeit auch in der Lage sein, die Vorlieben des Fahrers zu lernen.
Sync 4 wird nächstes Jahr in bestimmten Ford-Fahrzeugen eingeführt, Ford möchte jedoch nicht angeben, welche Fahrzeuge das System zuerst erhalten. Ford wird auf den Markt kommen über der Luft (OTA) Software-Updates auch im nächsten Jahr. Dies wurde von Tesla entwickelt und ermöglicht es Unternehmen, Reparaturen vorzunehmen und neue Funktionen hinzuzufügen, während ein Auto in der Einfahrt seines Besitzers geparkt ist.
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