Honda Clarity Electric tot, Brennstoffzelle und PHEV bleiben

Honda verkauft in den USA keine Elektroautos mehr. Der japanische Autohersteller hat den Clarity Electric, das einzige batterieelektrische Modell seiner US-Produktpalette, eingestellt Berichte über umweltfreundliche Autos. Plug-in-Hybrid- und Wasserstoff-Brennstoffzellen-Versionen des Clarity werden jedoch weiterhin angeboten.

Der Clarity Electric hatte nie einen großen Einfluss auf den US-Markt. Es war nur in Kalifornien und Oregon erhältlich und aufgrund des kleinen Akkus war seine Reichweite nicht mit anderen Elektroautos konkurrenzfähig. Das 25,5-Kilowattstunden-Paket des Clarity ermöglichte nur eine Reichweite von 89 Meilen, während viele ähnliche Preise hatten elektrische Autos bieten eine Reichweite von über 200 Meilen.

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Honda wird den Clarity Plug-In Hybrid und den Clarity Fuel Cell mindestens bis zum Modelljahr 2020 weiterhin verkaufen. Der Clarity Plug-in-Hybrid ist nur bei Händlern in Kalifornien vorrätig, kann aber in allen 50 Bundesstaaten bestellt werden. Die Clarity Fuel Cell ist nur in Kalifornien erhältlich, da kein anderer Bundesstaat über eine ausreichende Anzahl an Wasserstofftankstellen verfügt.

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Honda war nie besonders begeistert von Elektroautos, zumindest nicht für die USA. Der Honda EV Plus war eines davon eines der ersten in den USA verkauften Elektroautos, allerdings nur in kleinen Stückzahlen, um dem kalifornischen Null-Emissions-Fahrzeug zu entsprechen Mandat. Es ist das, was in der Branche als „Compliance-Auto“ bekannt ist. Ebenso hat Honda trotz allgemein positiver Bewertungen nie große Anstrengungen unternommen, den Fit EV landesweit zu verkaufen.

Die Einstellung des Clarity Electric bedeutet nicht, dass Honda mit Elektrofahrzeugen Schluss macht. Das Honda E-Fließheck wird diesen Sommer in Europa auf den Markt kommen. Der Autohersteller hat jedoch nicht vor, das Modell in die USA zu bringen. Das Retro-Design sieht vielleicht cool aus, aber der E ist wahrscheinlich zu klein für die USA. Markt. Strengere Abgasnormen bedeuten für Honda (und andere Autohersteller) wird Europa bei der Einführung neuer Elektroautos vorerst wahrscheinlich Vorrang vor den USA einräumen.

Unterdessen konzentriert sich Honda in den USA auf Hybridfahrzeuge. Der Autohersteller verkauft derzeit eine Hybridversion des Accord sowie den Civic-basierten Einblick Hybrid. Eine Hybridversion des beliebten CR-V Crossover ist auch gerade in den Verkauf gekommen. Honda hat jedoch keine Angaben dazu gemacht, wann ein weiteres vollelektrisches Auto in den USA verkauft wird.

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