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Vor zehn Jahren baute Audi einen V10-Motor in seinen R8 ein und verwandelte den R8 in einen echten Supersportwagen. Zur Feier des 10-jährigen Bestehens der 10-Zylinder-Produktion bringt Audi eine Sonderedition des R8 auf den Markt, die auf der Weltpremiere steht Genfer Autosalon 2019. Es heißt Decennium und erhält die gleichen Updates wie der Rest R8-Reihe 2019, plus ein paar besondere Details.
Der Decennium (der lateinische Name bedeutet „Jahrzehnt“) unterscheidet sich von den regulären R8-Modellen durch das matte Daytona-Grau Lackierung, Die gedämpfte Farbe wird mit 20-Zoll-Rädern in Kupferoptik kombiniert, eine Kombination, die sehr gut funktioniert Also. Die Spiegelkappen und „Side Blades“ (Audis Name für die Zierteile, die parallel zur Rückseite der Türen verlaufen) bestehen aus glänzender Kohlefaser.
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Der Innenraum ist schwarz auf schwarz gehalten, wobei kupferfarbene Kontrastnähte einen Hauch von Farbe verleihen. Audi fügte glänzende Kohlefasereinlagen und einen griffigen Alcantara-Lenkradkranz hinzu. Wie bei vielen limitierten Editionen ist auch der Innenraum mit Plaketten übersät, die auf die Besonderheit des Wagens hinweisen. Die Pfützenlichter projizieren sogar das Decennium-Logo zusammen mit der individuellen Seriennummer des Autos auf den Boden.
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Der Decennium erhält die leistungsstärkere der beiden 5,2-Liter-V10-Varianten von Audi mit 620 PS und 428 Pfund-Fuß Drehmoment. Während Audi zuvor einen anbot Version mit Hinterradantrieb des R8 bleibt das Decennium dabei Allradantrieb. Audi gibt an, in 3,1 Sekunden von null auf 100 km/h zu beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 205 Meilen pro Stunde zu erreichen. Der gleiche Motor wird im Standard-R8 angeboten, wenn dieses Modell später in diesem Jahr in die Ausstellungsräume kommt. Audi wird voraussichtlich auch eine leistungsschwächere Variante des V10 in den Basisversionen des R8 anbieten.
Vom Audi R8 V10 Decennium werden nur 222 Exemplare gebaut. Es ist wahrscheinlich, dass einige davon in die Vereinigten Staaten gelangen werden, aber Audi wird nicht darüber sprechen, wie viele oder wie viel sie kosten werden. Der Autohersteller gab an, dass der Decennium in seinem Heimatland 222.000 Euro (ca. 252.000 US-Dollar) kosten wird Markt Deutschland, was einen Aufpreis von rund 22.000 Euro gegenüber dem serienmäßigen R8 V10 darstellt Land. Zusätzlich zum Decennium wird Audi ein elektrisches Konzeptauto namens auf den Markt bringen Q4 e-tron zum Genfer Autosalon.
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