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Der Audi Q7 2020 erhält eine Handvoll Updates, die die neueste Technologie von Audi integrieren. Der dreireihige Familien-SUV erhält ein überarbeitetes Design sowie die neuere Version des MMI-Infotainmentsystems von Audi, das zuvor im Modell zu sehen war F8 und andere Modelle. Audi diskutiert derzeit nur über den Q7 für den europäischen Markt, aber die meisten Änderungen werden wahrscheinlich auf die Version für den US-Markt übertragen.
Äußerlich erhält der Q7 eine kleine Schönheitsoperation. Ein ausgeprägterer Kühlergrill und seitliche Lufteinlässe scheinen vom Q8 beeinflusst zu sein. In Europa wird der Q7 mit den HD-Matrix-LED-Scheinwerfern und dem Laserlichtsystem von Audi erhältlich sein, in den USA werden diese Funktionen jedoch aufgrund behördlicher Beschränkungen nicht verfügbar sein. Eine zusätzliche Chromleiste am Heck rundet die Styling-Änderungen ab. Audi hat es außerdem geschafft, den Q7 um 0,4 Zoll länger zu machen.
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Auch das aktualisierte Interieur des Q7 orientiert sich am Q8. Der Q7 verfügt über das gleiche MMI-Infotainmentsystem mit zwei Bildschirmen und behält das digitale Kombiinstrument Audi Virtual Cockpit der vorherigen Modelljahre bei. Der Q7 wird wie bisher mit bis zu sieben Sitzen in drei Reihen erhältlich sein, während der Q8 nur ein Fünfsitzer ist. In Europa wird der Q7 mit verschiedenen Fahrerassistenzsystemen erhältlich sein, darunter
Ampelinformationen, ein Stauassistent, der im Stop-and-Go-Verkehr automatisch beschleunigen und bremsen kann, und Der Notfallassistent kann das Auto automatisch anhalten, wenn ein Problem mit dem System erkannt wird Treiber. Einige dieser Funktionen sind jedoch aufgrund regulatorischer Probleme in den USA möglicherweise nicht verfügbar.Verwandt
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Audi wird den Q7 mit einer elektromechanischen aktiven Wankstabilisierung anbieten, die dem Wanken der Karosserie in Kurven entgegenwirken und das Fahrverhalten verbessern soll, sowie mit einer Allradlenkung. Ähnlich dem System, das nur für Europa verfügbar ist SQ8 TDIEs lenkt die Hinterräder bei niedrigen Geschwindigkeiten in die entgegengesetzte Richtung zu den Vorderrädern, um die Manövrierfähigkeit zu verbessern, und bei höheren Geschwindigkeiten in die gleiche Richtung wie die Vorderräder, um die Stabilität zu erhöhen.
Der Q7 wird in Europa mit zwei Dieselmotoren auf den Markt kommen, von denen keiner in den USA verfügbar sein wird. Audi wird zu einem späteren Zeitpunkt Benzin- und Plug-in-Hybridantriebe auf den Markt bringen Datum, und diese werden es wahrscheinlich in die USA schaffen. Ein Plug-in-Hybrid Q7 würde mit dem Volvo XC90 T8 „Twin Engine“ und dem BMW X5 xDrive45e iPerformance sowie dem konkurrieren bevorstehende Lincoln Aviator Grand Touring. Alle 2020 Q7-Modelle sind serienmäßig Allradantrieb, ein Achtgang-Automatikgetriebe und ein 48-Volt-Mild-Hybrid-System zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz.
Der Audi Q7 2020 kommt Mitte September in Europa in den Handel. Details zur US-Marktversion, einschließlich Preis und Startzeitpunkt, werden zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben.
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