2020 Audi S8 und A8 Plug-in-Hybrid für die LA Auto Show 2019 geplant

Die aktuelle Generation Audi A8 verfügt über eine beeindruckende Reihe technischer Funktionen, aber bei der Einführung der großen Luxuslimousine fehlte etwas: ein neues S8-Performance-Modell. Nach der Enthüllung in Europa wird der Audi S8 2020 auf der Los Angeles Auto Show 2019 sein Nordamerika-Debüt geben und dürfte nächstes Jahr in den Ausstellungsräumen auf dieser Seite des großen Teichs erhältlich sein. Audi bringt erstmals auch einen A8 Plug-in-Hybrid in die USA.

Der neue S8 verwendet den gleichen 4,0-Liter-V8 mit Doppelturboaufladung wie sein Vorgänger, aber dieses Mal ist der kräftige Motor mit einem Mild-Hybrid-System gepaart. Ähnlich den Systemen, die in verwendet werden andere aktuelle Audi-ModelleEs ermöglicht ein aggressiveres Motor-Start-Stopp-System und lässt den S8 unter bestimmten Bedingungen sogar mit ausgeschaltetem Motor im Leerlauf laufen. Bei eingeschaltetem Motor verfügt der S8 über 563 PS und ein Drehmoment von 590 Pfund-Fuß. Audi gibt an, dass der S8 in 3,8 Sekunden von null auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigt und die Höchstgeschwindigkeit elektronisch auf 155 Meilen pro Stunde begrenzt ist.

Eine große Limousine wie den S8 wirklich sportlich zu machen, ist nicht einfach, aber Audi hatte jede Menge Technik im Werkzeugkasten, um diese Aufgabe zu erledigen. Der S8 verfügt serienmäßig über einen Allradantrieb mit einem Hinterachsdifferenzial, das die Kraft aktiv von einer Seite zur anderen zwischen den Hinterrädern verteilen kann, was das Kurvenverhalten verbessern soll. Die serienmäßige Luftfederung verfügt über eine Vorhersagefunktion, die die Straße vor Ihnen mit Kameras scannt und die Einstellungen automatisch anpasst, um auf Unebenheiten oder Schlaglöcher zu reagieren. Die Allradlenkung dreht bei niedrigen Geschwindigkeiten die Hinterräder in die entgegengesetzte Richtung zu den Vorderrädern verbessert die Manövrierfähigkeit und dreht bei höheren Geschwindigkeiten alle vier Räder in die gleiche Richtung Stabilität.

Wie andere Audi S-Modelle, das S8 demonstriert seine Leistungsfähigkeit nicht. Optisch unterscheidet sich der S8 vom Standard-A8 durch subtile Designänderungen wie zusätzliches Chrom, eine neue Frontschürze mit mehr Lüftungsschlitzen und vier Auspuffblenden. Im Innenraum verfügt der S8 über modellspezifische Vordersitze mit aktiven Polstern, die sich automatisch schließen, um die Insassen bei harten Kurvenfahrten an Ort und Stelle zu halten, sowie über Carbonverkleidungen mit „3D-Effekt“. Der S8 verfügt über das gleiche MMI-Infotainmentsystem mit zwei Bildschirmen wie der A8. In Europa erhält der S8 auch das Laserlichtsystem von Audi und Stauassistent Fahrerassistenzsystem, diese Funktionen sind jedoch in den USA nicht verfügbar.

Zusätzlich zum S8 bringt Audi für das Modelljahr 2020 einen A8 Plug-in-Hybrid auf den Markt. Er heißt A8 60 TFSI e und wird von einem 3,0-Liter-V6-Turbomotor und einem Elektromotor angetrieben, der in den Drehmomentwandler eines Achtgang-Automatikgetriebes integriert ist. Die Gesamtsystemleistung beträgt 443 PS und 516 lb-ft Drehmoment, sodass der Plug-in-Hybrid laut Audi in 4,9 Sekunden von null auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigt. Der Strom wird in einem 14,1-Kilowattstunden-Batteriepaket gespeichert, Audi hat jedoch keine Schätzung für die rein elektrische Fahrreichweite abgegeben.

Audi bringt für 2020 auch den V8-Motor im Basis-A8 zurück. Es handelt sich im Wesentlichen um eine verstimmte Version des 4,0-Liter-Twin-Turbo-S8-Motors mit 453 PS und 487 lb-ft Drehmoment. Als Basismotor dient ein 3,0-Liter-V6-Turbomotor mit 335 PS und 369 lb-ft.

Die Preise für den Audi A8 2020 beginnen bei 86.195 US-Dollar für ein Basismodell mit 55 TFSI und V6, während der A8 60 TFSI mit V8-Antrieb bei 97.795 US-Dollar beginnt. Der Audi S8 2020 startet bei 130.495 US-Dollar, der Preis für das Plug-in-Hybridmodell wurde jedoch noch nicht bekannt gegeben.

Aktualisiert am 15. November 2019: Preise und Aktualisierungen für den Rest der A8-Reihe 2020 hinzugefügt.

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