Tesla hält es für „super cool“, in China ein Fahrzeug für den Weltmarkt zu entwickeln, und das hat es auch getan hat damit begonnen, den Grundstein für ein Entwicklungszentrum für das größte Elektroauto der Welt zu legen Markt. Es wurde eine Skizze veröffentlicht, die darauf hindeutet, dass das Modell die Form eines Stadtautos annehmen könnte, das unterhalb des Model 3 positioniert ist.
Harman möchte die 5G-Konnektivität nutzen, um es Autos zu ermöglichen, nach Signalen von Personen und Objekten in der Nähe zu suchen. Dies könnte dazu beitragen, Kollisionen zwischen Autos und Fußgängern zu verhindern, behauptet Harman. Das Unternehmen stellte dieses Konzept auf der CES 2020 vor, machte jedoch keine Angaben zum Produktionspotenzial.
Toyota plant den Bau einer ganzen Stadt, um verschiedene Technologien zu testen. Es heißt Woven City und wird 2.000 Menschen in nachhaltigen Gebäuden beherbergen, wobei die Straßen von selbstfahrenden Autos durchzogen sind. Toyota plant außerdem, Roboter und Smart-Home-Technologie in Woven City zu integrieren, das in Japan angesiedelt sein wird.
Audi hat den Innenraum eines Autos völlig neu gestaltet, indem es auf elektrisch und autonom umgestiegen ist, und Digital Trends ist mit dem AI: Me mitgefahren, um es auszuprobieren. Das Lenkrad lässt sich unter einem Holztisch verstauen, das Infotainmentsystem verfolgt Ihren Blick und es ist mit der Virtual-Reality-Technologie kompatibel.
Intelligente Städte werden oft als Horte zukünftiger Technologien angesehen, die nur durch Hochgeschwindigkeitsverbindungen und autonome Autos möglich werden. In der japanischen Stadt Fukuoka betreibt die Messaging-App Line bereits eine Smart City – nur auf eine andere Art und Weise, als Sie vielleicht erwarten. Anstatt sich auf die Zukunft zu konzentrieren, konzentriert es sich darauf, seinen Bürgern jetzt zu helfen.
Die Stadt New Orleans war das Ziel eines Cyberangriffs, der laut Forbes dazu führte, dass Stadtbeamte das Netzwerk der Stadt abschalteten und den Ausnahmezustand ausriefen. Dies folgt auf eine Reihe öffentlichkeitswirksamer Angriffe auf die städtische Infrastruktur in den USA.
Der Zustellroboter von FedEx machte im Rahmen einer Werbeaktion nur eine kurze Reise, doch als die Beamten der Stadt New York von dem Ausflug erfuhren, schickten sie die Maschine zum Packen. In einem Abmahnungsschreiben an den Schifffahrtsriesen wurde vor schlimmen Folgen gewarnt, wenn der Roboter ohne vorherige Genehmigung erneut auf die Straßen der Stadt rollen würde.
AT&T ist endlich bereit, 5G der Öffentlichkeit zugänglich zu machen – allerdings wird die Version von 5G, die der Mobilfunkanbieter seinen Kunden anbieten wird, nur etwa so schnell sein wie Hochgeschwindigkeits-LTE-Netze. Die Technologie wird in der ersten Dezemberhälfte in fünf Städten eingeführt, weitere zehn Städte folgen bis Februar.
Waymo und Renault prüfen die Idee, in Paris einen Robo-Taxi-Dienst für eine Strecke zwischen dem Flughafen Charles de Gaulle und einem etwa 20 Meilen entfernten großen Geschäftsviertel einzuführen. Sollte es dazu kommen, wäre es das erste Mal, dass Waymo seine autonome Fahrzeugtechnologie ins Ausland bringt.
Möchten Sie in einer Stadt mit Drohnentaxis und KI leben? Dienstmädchen, im Dunkeln leuchtende Strände, künstlicher Regen und Roboterdinosaurier? Es klingt wie etwas, das direkt einem Technothriller von Michael Crichton entsprungen wäre, aber es ist tatsächlich ein echter Vorschlag des saudischen Kronprinzen Mohammed bin Salman.
In Sicht kommt ein weiterer radbasierter Lieferroboter, dieser vom US-Startup Refraction A.I. Der autonome Rev-1-Roboter ist Entwickelt für Lieferungen auf der letzten Meile, bietet er Platz für etwa fünf Einkaufstüten und soll schneller und günstiger sein als viele seiner Produkte Rivalen.
Autonome Lieferroboter auf Rädern sind im Jahr 2019 scheinbar allgegenwärtig. Das in Oregon ansässige Startup Agility Robotics hat jedoch eine andere Idee. Sein hochmoderner Digit-Roboter führt Lieferungen aus, während er auf zwei Beinen läuft. Aus diesem Grund hält Agility dies für eine notwendige Innovation.
Sind Sie gespannt auf die bevorstehende Revolution der Lieferroboter? Wenn ja, müssen Sie etwas über Starship Technologies wissen, das Unternehmen, das das Ganze ins Leben gerufen hat. Starship wurde von zwei der ursprünglichen Skype-Entwickler gegründet und ist bereit, die Welt der Lieferungen zu verändern. Folgendes müssen Sie wissen:
Die Stadt Charlotte, North Carolina, glaubt, dass E-Scooter einen positiven Einfluss auf die Welt haben können, und arbeitet daher mit einer Schifffahrtsgesellschaft zusammen Logistikunternehmen, um herauszufinden, wie Städte auf der ganzen Welt Mikromobilitäts-Startups am besten auf ihren Straßen willkommen heißen können Gehwege.
Wie wird das Parken in den Smart Cities der Zukunft aussehen? Brauchen wir überhaupt Parkplätze? Mit dem Aufkommen autonomer Autos wird erwartet, dass in Zukunft weniger Menschen ein Auto besitzen werden. Dies zwingt die Planer dazu, Parkkonzepte neu zu überdenken – oder Parkplätze und -strukturen abzuschaffen insgesamt.
Fragen Sie sich über den Status von 5G? „Das ist kein Wunschtraum“, erklärte Ericssons CEO Börje Ekholm während einer Presseveranstaltung am Montagmorgen, dem 25. Februar, auf dem Mobile World Congress 2019. Es ist echt. Und es passiert jetzt.
Audi hat 2016 damit begonnen, seinen Autos in Las Vegas, Nevada, die Sprache der Ampel beizubringen, und hat seitdem die Reichweite dieser Technologie immer weiter ausgebaut. Digital Trends hat mit einem der Konnektivitätsexperten des Unternehmens gesprochen, um herauszufinden, wie die Ampel-Informationstechnologie funktioniert und wie es damit weitergeht.
Wie viele andere Regierungen setzt Singapur seinen Bürgern eine Menge Bürokratie auf. Aber im Rahmen ihrer Smart-City-Initiativen nutzt die Regierung Technologie, um den Bewohnern den Weg zu weisen „Momente des Lebens“, wie die Einschulung von Kindern, der Erwerb eines Führerscheins oder sogar der Umgang mit Trauer.
Wir alle wissen, dass drahtlose 5G-Netzwerke Teil eines Smart-City-Plans sind, aber welchen Nutzen werden sie davon haben? Bei Autos könnte es bei Staus helfen. Für die Bürger könnte es sie sicher und am Leben halten. Wir haben während der CES 2019 mit Qualcomm und Verizon darüber gesprochen, wie sie diese Bemühungen vorantreiben.
Amazon hat die Einführung eines neuen Lieferroboterdienstes namens Amazon Scout angekündigt. Zunächst wird eine Flotte von sechs dieser Roboter versuchsweise in einem Viertel im Snohomish County, Washington, eingesetzt. Sollte alles gut gehen, werden vermutlich bald auch andere Standorte nachziehen.
Sicherheitsverstöße in Unternehmen kommen so häufig vor, dass die Menschen sie mittlerweile als Teil einer digitalen Zukunft akzeptieren. Aber für Smart Cities könnten sich System-Hacks als äußerst gefährlich für die Bürger erweisen und möglicherweise verheerende Auswirkungen auf die kommunalen Dienste haben. Hier erfahren Sie, was Unternehmen und Städte tun, um ihre Systeme zu sichern.
Von Disney World bis zur Mall of America erweisen sich öffentliche Veranstaltungsorte als Mikrokosmen für Smart-City-Projekte. Städte und Gemeinden, die ihre Infrastruktur verbessern möchten, können von den Erfahrungen großer Unternehmen profitieren Sportstadien zum Beispiel als Demonstration dessen, was passiert, wenn man 70.000 Menschen kostenloses WLAN anbietet Menschen. Und Metropolregionen können von Einkaufszentren lernen, die Bluetooth zur Lokalisierung von Verbrauchern installiert haben.
Intel hat mit dem Minnesota Department of Transportation und dem Kentucky Transportation Cabinet einen Vertrag über den Einsatz seiner Falcon 8+-Drohnen zur Durchführung von Brückeninspektionen unterzeichnet. Die Hoffnung besteht darin, dass diese Drohnen dazu beitragen können, potenzielle Probleme zu erkennen, bevor sie ernst werden.
Die Stadt Columbus, Ohio, erhielt 40 Millionen US-Dollar vom US-Verkehrsministerium für die Umsetzung von Smart-City-Initiativen und schlug damit 77 andere US-Städte. Wir haben mit dem Bürgermeister Andrew Ginther gesprochen, um über Fortschritte und zukünftige Entwicklungen zu sprechen und darüber, warum Columbus der beste Ort ist, um neue Technologien zu testen.
Unter Berufung auf Bedenken hinsichtlich personenbezogener Daten und Privatsphäre schlagen Verbraucherschützer in Toronto Alarm wegen Alphabets Plänen, ein verlassenes Viertel in eine Smart City umzuwandeln. Hier erfahren Sie, was Sie über das Sidewalk Toronto-Projekt wissen müssen.
Die Nutzung von E-Bikes und E-Scootern erfreut sich bei Pendlern und Touristen zunehmender Beliebtheit, ist für Stadtplaner jedoch auch problematisch, wenn nicht gar gefährlich geworden. Diese zweirädrigen alternativen Fortbewegungsmittel bereitzustellen und gleichzeitig die Sicherheit der Benutzer zu gewährleisten, ist das, womit sich Smart Cities auseinandersetzen.
In einer intelligenten Stadt voller Drohnen und selbstfahrender Autos sind die Adresssysteme von einst nicht gut genug. What3Words ist ein Unternehmen, das eine intelligentere Version entwickelt hat, die nur drei Wörter verwendet, aber viel präziser ist. Und es ist bereits jetzt im Einsatz.
Kirk Steudle, der ehemalige Direktor des Michigan Department of Transportation, weiß ein oder zwei Dinge über den Aufbau intelligenter Städte. Im Gespräch mit Digital Trends vor seiner Pensionierung verrät uns Steudle, was Städte tun müssen, wenn sie intelligenter werden wollen.
Beim jährlichen Smart Mobility Summit kamen Unternehmen und Kommunen zusammen, um neue Technologien für den Aufbau intelligenterer Städte auszutauschen. Sie teilen auch Einblicke in die Erfolge und Herausforderungen. Hier sind die Highlights des Treffens 2018.
In Smart Cities und auf Universitätsgeländen sind mehrere selbstfahrende Shuttle-Projekte in Arbeit. Doch diese öffentlichen Verkehrsmittel der Zukunft und die Unternehmen, die sie herstellen, stehen vor Herausforderungen wie Vandalismus und behördlichen Genehmigungen. Sehen Sie, wie sie und die Gemeinden, die sie unterstützen, die Hürden meistern.
Honda und die Stadt Marysville, Ohio, arbeiten an der Schaffung einer intelligenten Kreuzung. Das Ziel würde nicht nur dazu beitragen, den Verkehrsfluss besser zu lenken, es könnte auch dazu beitragen, das Leben von Fußgängern und Radfahrern zu retten.
In Georgia ist ein Abschnitt der Interstate 85 zu einem realen Labor für neue Technologien geworden, die in zukünftige Straßenkonstruktionen integriert werden könnten. Erfahren Sie, warum The Ray die Zukunft der Autobahnen ist.
Neue Untersuchungen des gemeinnützigen globalen Sicherheitsverbandes ISACA haben ergeben, dass Sicherheitsexperten davon ausgehen, dass Malware, Ransomware usw Denial-of-Service-Angriffe stellen weiterhin eine Bedrohung für die Infrastruktur intelligenter Städte dar, einschließlich des Energiesektors, der Kommunikation und des Finanzwesens Dienstleistungen.
