Während die technologischen Herausforderungen bei der Schaffung der Grundgerüste des Systems zweifellos enorm sind, sagte eines der Unternehmen Bei der Arbeit an der Verwirklichung von Hyperloop wird glücklicherweise auch der Komfort der Passagiere bei diesen Hochgeschwindigkeitsfahrten berücksichtigt Reisen.
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Das Design von Hyperloop bedeutet, dass es keine Fenster entlang der Röhre oder in den Passagierkabinen gibt. Hyperloop Transportation Technologies (HTT) schlägt jedoch vor, dass die Augmented-Reality-Technologie (AR) dies könnte bieten Fahrern, die daran interessiert sind, die vorbeiziehende Landschaft mit rasender Geschwindigkeit zu beobachten, einen Blick auf die Außenwelt Geschwindigkeit.
Das System könnte auch dazu beitragen, das Gefühl der Klaustrophobie zu verringern, das durch das Eingepferchtsein in einer fensterlosen Röhre entsteht, und so eine insgesamt komfortablere Reise zu ermöglichen.
Ansprache an ein Publikum unter Süden für Südwesten Am Wochenende ging HTT-Chef Dick Ahlborn auf die Idee des „Augmented Window“ ein, die er erstmals vorgebracht hatte Dies deutet darauf hin, dass es viel weiter gehen könnte als nur eine bloße Sicht auf das Vergehen Landschaft.
„Psychologisch ist es sehr wichtig, aus dem Fenster schauen zu können, aber es ist auch ein Erlebnis“sagte Ahlborn. „Stellen Sie sich vor, Sie könnten in einer virtuellen Welt sein und durch Jurassic World [oder] Terminator-Land reisen.“
Die Displays, die in Zusammenarbeit mit der deutschen AR-Firma Re’flekt entwickelt werden, könnten den Fahrgästen auch Fahrinformationen wie Geschwindigkeit, Entfernung und Karten liefern.
„Ich denke, Reisen ist scheiße. Unser Ziel ist es, das Reisen weniger scheiße zu machen“, sagt Ahlborn erzählte es dem Publikum.
Die Idee zu Hyperloop kam Elon Musk, nachdem er sich angesichts des kalifornischen Plans für ein Hochgeschwindigkeitsbahnsystem deutlich entäuscht fühlte. Der Unternehmer hat die Entwicklung des Projekts einer Reihe anderer Firmen wie HTT und SpaceX übertragen Das Team kümmert sich mehr darum, das Projekt zu vermarkten und andere interessierte Unternehmen zu ermutigen, es zu übernehmen nach vorne.
Der Vorschlag von Hyperloop sieht oberirdische Hochgeschwindigkeitstransportröhren zwischen LA und San Francisco vor. Magnetische Beschleuniger würden dazu beitragen, Passagierkapseln mit hoher Geschwindigkeit durch die Röhren zu befördern, was laut Ingenieuren die Fahrt zwischen den beiden Städten von etwa sechs Stunden (mit dem Auto) auf nur 35 Minuten verkürzen würde.
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