Der Subaru Outback 2020 ist immer noch robust, aber benutzerfreundlicher als je zuvor

Es ist schwer vorstellbar, wo Subaru heute ohne den Outback wäre. Einen Kombi zu nehmen, die Fahrhöhe anzuheben und eine Handvoll SUV-ähnlicher Stilelemente hinzuzufügen, war für den japanischen Autohersteller eine Zauberformel. Daher ist der Outback 2020, der auf der New York Auto Show 2019 sein Debüt feierte, ein entscheidendes neues Modell für Subaru, das das nächste Kapitel seiner Entwicklung schreiben möchte Erfolgsgeschichte auf dem amerikanischen Markt.

Wie erwartet verfügt das Outback der sechsten Generation über viele der gleichen Upgrades und Änderungen, die bereits beim Outback zu sehen waren 2020 Vermächtnis Limousine, die Anfang 2019 eingeführt wurde. Das bedeutet, dass der Übergang zur Subaru Global Platform erfolgt, die bereits von der Subaru Global Platform genutzt wird Förster Und Aufstieg Crossovers, sowie die Impreza Und Crosstrek kompaktiert. Wir waren von anderen Subaru-Modellen, die auf dieser Plattform basieren, beeindruckt, das verheißt also Gutes für den Outback 2020.

Der Legacy-Einfluss durchdringt den Innenraum, wo fast jede Ausstattungsvariante über einen 11,6-Zoll-Touchscreen verfügt, auf dem das StarLink-Infotainmentsystem von Subaru angezeigt wird. Benutzer können die Symbole im Home-Menü neu anordnen, genau wie auf einem Smartphone, und ein verfügbarer WLAN-Hotspot sorgt dafür, dass jeder Passagier unterwegs verbunden ist. Die Technologie des Outback kann Ihnen auch dabei helfen, abzuschalten. Auf dem Infotainmentsystem ist eine App mit dem Namen vorinstalliert Chimani Das bietet Informationen über mehr als 400 Nationalparks in den Vereinigten Staaten, einschließlich der Geschichte und Höhepunkte jedes Standorts.

Der charakteristische symmetrische Allradantrieb von Subaru bleibt serienmäßig, sodass Autofahrer die Bodenfreiheit von 8,7 Zoll nutzen können. Der Einstiegsmotor ist ein 2,5-Liter-Boxermotor mit Saugmotor, der 182 PS und 176 Pfund-Fuß Drehmoment leistet. Für ein Fahrzeug dieser Größe ist das nicht viel, daher können Käufer auf einen turbogeladenen 2,4-Liter-Boxermotor mit großzügigeren 260 PS und 277 lb.-ft umsteigen. Drehmoment. Beide Vierzylinder schalten über ein stufenloses Getriebe (CVT). Der im Outback der vorherigen Generation verfügbare Flat-Six ist verschwunden, und wir gehen nicht davon aus, dass er in absehbarer Zeit wiederkommen wird. Willst du einen Stock? Da hast du auch Pech.

Mit dem kleineren Motor erreicht der Outback 26 mpg in der Stadt und 33 mpg auf der Autobahn und bietet Abenteurern eine Reichweite von 600 Meilen. Die Wahl des Turbo-Vierzylinders reduziert den Kraftstoffverbrauch auf 23 bzw. 30 mpg, erlaubt dem Outback jedoch, 3.500 Pfund zu ziehen.

Die EyeSight-Suite elektronischer Fahrhilfen ist Standard in der gesamten Outback-Reihe. Es umfasst unter anderem eine adaptive Geschwindigkeitsregelung mit Spurzentrierung, richtungsabhängige LED-Scheinwerfer, automatische Rückwärtsbremsung und ein Head-up-Display. Subaru hat außerdem eine Infrarotkamera und Gesichtserkennungstechnologie in das Kombiinstrument integriert, um zu überwachen, ob der Fahrer auf die Straße vor ihm achtet. Es strahlt aus hörbar und visuelle Warnungen, wenn festgestellt wird, dass der Fahrer abgelenkt ist oder einschläft.

Das 2020 Subaru Outback wird im Herbst 2019 in ganz Amerika in den Handel kommen. Preisinformationen werden kurz vor dem Verkaufsdatum veröffentlicht.

Aktualisiert am 18. April 2019: Live-Fotos hinzugefügt.

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