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Mercedes-Benz dominiert den Formel-1-Rennsport. Der deutsche Automobilhersteller gewann 2018 zum fünften Mal in Folge das Double in der Fahrer- und Konstrukteursmeisterschaft. Jetzt versucht Mercedes, seine Erfolgsstrategien anzuwenden Formel E, eine Rennserie für Elektroautos. Der EQ Silver Arrow 01 feiert sein Debüt auf dem Genfer Autosalon 2019 und ist der erste vollelektrische Rennwagen von Mercedes.
Der elektrische Mercedes nutzt das gleiche „Gen 2„Design wie alle anderen Formel-E-Rennwagen. Nach den Serienregeln müssen alle Teams dasselbe Chassis und denselben Akku verwenden, obwohl es den Teams gestattet ist, andere Komponenten wie die Elektromotoren anzupassen. Dadurch sollen die Kosten niedrig und die Wettbewerbsfähigkeit erhöht werden. Das unterscheidet sich stark von der Welt, in der es keine Kosten gibt der Formel 1, wo Mercedes, Ferrari und Red Bull aufgrund ihrer größeren Taschen einen Vorteil gegenüber den anderen Teams haben.
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Mercedes bezeichnet seine Rennwagen traditionell als „
Silberpfeile„, der auf Vorkriegsmaschinen zurückgeht, die zur Gewichtsersparnis eine unlackierte Karosserie trugen. „EQ“ ist die Bezeichnung von Mercedes für elektrifizierte Antriebsstränge, sowohl Hybrid- als auch vollelektrische. Der deutsche Autohersteller erweitert sein Angebot systematisch um Mild-Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Antriebe seine Serienautos, und wird bald die starten Elektro-SUV EQ C. Aber dieser Rennwagen ist ein ganz anderes Tier.1 von 8
Die Spezifikationen für den EQ Silver Arrow 01 von Mercedes ähneln denen anderer Formel-E-Autos. Der Rennwagen schafft eine Geschwindigkeit von null bis 60 Meilen pro Stunde Supersportwagen-wie 2,7 Sekunden und erreicht laut Mercedes eine Höchstgeschwindigkeit von 174 Meilen pro Stunde. Das Aufladen des 52-Kilowattstunden-Akkus dauert 45 Minuten, obwohl das während eines Rennens nicht der Fall ist. Autos müssen das gesamte Rennen mit einer Ladung absolvieren. Zuvor Formel E Fahrer wechselten das Auto zur Hälfte jedes Rennens. Das sorgte für ein interessantes Spektakel, präsentierte der Öffentlichkeit aber nicht das beste Bild von Elektroautos.
Aufgrund der Formel-E-Regeln verfügt der EQ Silver Arrow 01 auch über unterschiedliche Leistungsausbeuten für unterschiedliche Situationen. Während der Qualifikationssitzungen, in denen die Startpositionen für jedes Rennen festgelegt werden, leistet das Auto 340 PS. Doch während des Rennens selbst wird die Leistung auf 272 PS zurückgefahren. Es sei denn, der Fahrer aktiviert den „Angriffsmodus“, indem er über einen bestimmten Bereich der Strecke fährt. Dann steigt die Leistung vorübergehend auf 306 PS. Zuschauer können außerdem abstimmen, um ihrem Lieblingsfahrer einen „Fan Boost“ zu geben, der für einen kurzen Leistungsschub von 340 PS sorgt.
Gimmicks wie „Attack Mode“ und „Fan Boost“ mögen traditionelle Rennfans verärgern, aber sie zielen darauf ab eine neue Generation von Fans anlocken, deren Vorstellung von aufregendem Rennsport eine intensive Runde Mario ist Kart. Diese Betonung der Auseinandersetzung mit neuen demografischen Gruppen sowie das umweltfreundliche Image und die vergleichsweise niedrigen Betriebskosten der Formel E haben eine Vielzahl von Automobilherstellern angezogen. Sowohl Mercedes als auch Porsche werden für die Saison 2019-2020 dabei sein, und in den Reihen der Formel E sind bereits Audi, BMW, Jaguar, und Nissan.
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