Den Preis für die kühnste Enthüllung auf der IAA in Frankfurt erhält Jaguar, das seinen neuen F-Pace-Crossover im Rahmen seiner Weltpremiere durch einen Guinness-Weltrekord-Loop-the-Loop geschickt hat.
Jaguar F-PACE | Sehen Sie, wie der F-PACE mit 360 Loop einen Guinness-Weltrekord aufgestellt hat
Kampf 6.5G Durch die 19,08 Meter (63 Fuß) lange Schleife trug der F-Pace dazu bei, den 80. Geburtstag von Jaguar zu feiern und die Agilität des Crossovers zu demonstrieren. Abgesehen vom großen Auftritt ist ein Großteil der Form und Funktion des F-Pace bereits bekannt.
Basierend auf dem C-X17-Konzept basiert der F-Pace auf dem gleichen modularen Aluminium-Chassis wie der XE und der XF Limousinen und werden die Fahrtechnik mit dem F-Type-Sportwagen teilen, beispielsweise das Torque-Vectoring-System. Gepaart mit einem fortschrittlichen Allradantriebssystem dürfte der F-Pace einer der wendigsten Crossover auf dem Markt sein.
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Die elektrische Servolenkung des F-Pace wurde auf größtmögliche Rückmeldung kalibriert und reagiert äußerst sensibel auf Fahrereingaben. Die Aufhängung wird vorne über eine Doppelquerlenker-Konfiguration und hinten über eine Integrallenker-Aufhängung verfügen.
Der Jaguar F-Pace wird von zwei Ausführungen aufgeladener V6-Motoren angetrieben: einer mit 340 PS und der andere mit 380 PS. Der stärkere Motor beschleunigt den F-Pace in 5,1 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde. Später wird ein 2,0-Liter-Ingenium-Diesel das Angebot ergänzen, der 180 PS und 317 lb-ft Drehmoment bietet. Die Basisversion des V6 wird bei 42.390 US-Dollar beginnen und der F-Pace S wird für 56.700 US-Dollar erhältlich sein.
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Im Inneren erwartet fünf Insassen eine geräumige Kabine mit 33,5 Kubikfuß Stauraum. Verfügbar ist das Infotainmentsystem InControl Touch Pro von Jaguar mit einem 10,2-Zoll-Kapazitiven Touchscreen, ein virtuelles 12,3-Zoll-HD-Instrumentenkombi mit Vollbild-Navigationsanzeige und ein Laser Head-up-Display. Sie können auch einen WLAN-Hotspot hinzufügen, der bis zu acht Geräte hosten kann.
„Das war unser erstes Crossover-Design, und ja, es war schwierig. „Wir fanden die ersten Ergebnisse ziemlich schwierig und enttäuschend“, sagte Ian Callum, leitender Designer des F-Pace. Das Profil, die 200-Meter-Ansicht, war das Schwierigste, und das ist es, was Autos ausmacht. Aber ich denke, am Ende haben wir es geschafft. ”
Wenn der F-Pace im Frühjahr 2016 in den Handel kommt, wird es ein spezielles „First Edition“-Modell geben, dessen Produktion auf 2.000 Einheiten begrenzt ist. Der F-Pace wird dem Macan von Porsche und dem X4 von BMW um Marktanteile im Cross-Coupé-Markt Konkurrenz machen. Jaguar geht davon aus, dass sich der F-Pace auf Augenhöhe mit der kompakten Sportlimousine XE verkaufen wird, was bedeutet, dass er zum Verkaufsführer des britischen Autoherstellers werden wird.
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