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Während die Muttergesellschaft Ford den vollelektrischen Antrieb vorführt Mustang Mach-E, Lincoln fügt einen zweiten Plug-in-Hybrid hinzu (neben dem Aviator Grand Touring) zu seiner Aufstellung. Der Lincoln Corsair Grand Touring feiert sein Debüt auf der Los Angeles Auto Show 2019 und wird im Sommer 2020 in den Handel kommen. Er verfügt zwar immer noch über einen Benzinmotor, aber der Grand Touring sollte Lincolns Baby-Crossover sparsamer machen, ohne dass die Leistung darunter leidet.
Der Antriebsstrang besteht aus einem 2,5-Liter-Vierzylindermotor mit Atkinson-Zyklus und zwei Elektromotoren. Ein Motor hilft dem Motor, die Vorderräder anzutreiben, während der andere die Hinterräder antreibt, wodurch der Corsair Grand Touring Allradantrieb erhält. Beachten Sie, dass in Zukunft wahrscheinlich ein ähnlicher Antriebsstrang zum Einsatz kommen wird Ford Escape Plug-in-Hybrid. Corsair und Escape teilen sich eine Plattform, allerdings wird Ford den Escape Plug-in-Hybrid nicht mit Allradantrieb anbieten.
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Die Gesamtleistung des Systems ist auf 266 PS festgelegt, was mehr ist als der serienmäßige 2,0-Liter-Turbomotor Vierzylindermotor im Benziner Corsair (250 PS), aber weniger als der optionale 2,3-Liter-Turbovierzylinder (295 PS). Lincoln geht davon aus, dass der Corsair Grand Touring eine rein elektrische Reichweite von 25 Meilen erreichen wird. Der Corsair kann nicht mit der 407-PS-Leistung des Volvo XC60 T8 Plug-in-Hybrid mithalten, aber der XC60 kann nur 17 Meilen elektrische Reichweite aufbringen. Der kommende BMW X3 xDrive30e wird angeblich 292 PS und eine elektrische Reichweite von 31 bis 34 Meilen haben.
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Trotz der Hinzufügung eines Akkus (Lincoln hat die Größe nicht angegeben) behält der Grand Touring diesen bei Standard-Corsairs verschiebbare Sitzbank in der zweiten Reihe. Die Sitzbank kann um bis zu 15 cm nach vorne oder hinten verschoben werden, wodurch je nach Bedarf mehr Beinfreiheit auf dem Rücksitz oder mehr Laderaum entsteht.
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Der Grand Touring verfügt außerdem über die gleichen technischen Features wie der Standard-Corsair. „Phone as Key“ ermöglicht dem Fahrer die Nutzung seines Telefons Smartphone Anstelle eines herkömmlichen Schlüsselanhängers ist auch ein Head-up-Display erhältlich. Das serienmäßige Paket an Fahrerassistenzsystemen des Lincoln Co-Pilot360 umfasst autonome Notbremsung, Überwachung des toten Winkels, Spurhalteassistent und automatisches Fernlicht. Optional sind ein adaptiver Tempomat, ein Ausweichlenkassistent und ein Parkassistent erhältlich.
Der Lincoln Corsair Grand Touring kommt im Sommer 2020 in den Handel, die Preise werden zu diesem Zeitpunkt bekannt gegeben. Erwarten Sie, dass der Grand Touring einen vollgeladenen Benziner übertrifft Korsar, der bei aktivierter Option bereits bis zu 60.000 US-Dollar erreichen kann.
Aktualisiert am 20. November 2019: Live-Fotos hinzugefügt.
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